一共花了318万(包括定制的内饰，这个加了不少银子）9.6米的车身，拐弯的时候总感觉很别扭，总怕刮到后面的车。不过觉得H2的转向还是挺好的，方向盘不是特别沉。另外谈一下这车的油耗，我上沈大告诉之前特意把油加满（120升的油箱！！！
外观方面：悍马H2的外观，依旧延续上一代悍马H2的设计理念。标志性的镀铬进气格栅、圆形前大灯以及竖立式尾灯组，依旧出现在悍马H600加长版的身上。内饰方面：悍马H2的内饰得到了100%的升级。车内装备了崭新的真皮座椅，坐在上面，驾驶者和乘客可以尽情地欣赏全新的仪表板。
悍马H2是通用汽车公司在2003年推出的一款十分特别却又典型的民用军车，公司改善了过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。该车外部虽走的是施瓦辛格硬汉风，但功能和设计上却表现得十分细腻。H2的内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界。
一台只属于男人的汽车，军车的出身让它拥有无比硬朗的骨架和外形，性能上更是几乎能穿越地球上所有的路面，对大多数人来说，悍马就是代表着越野车的极致，悍马H2超长版车身长11.5米，最高时速200kn/h，车内有3个小吧台，3台数码电视，并配有冰箱。电话机、传真机。
随着国际原油价四个月之内大幅降低，这波大降价也让汽柴油纷纷降低至30元以下，这对于高耗油的性能或改装车款而言可说是一个绝佳的重生时机，搭着亲民化的油价顺风话题，2015年2月编辑部特别藉这个机会赶紧把全台13辆梦幻吃油怪兽拖出来重现天日，彻底将长达五年多以来的高油价怨气给一次燃烧
相信上了些年纪的车友对悍马这个品牌并不陌生，因为在早些年比较有实力的越野车确实不多，公认的只有悍马和路虎这两个品牌，像丰田陆巡和奔驰大G这些现如今比较火的越野车，在那个时候都不如悍马名气大，可见悍马当时在国人心目中的地位，之前一位浙江小伙花38.2万买辆悍马h2，其同事开了几天后直言:这才是硬派越野。
悍马H2加长版的排量和普通悍马H2一样，采用6.2升V8发动机，也只有悍马的动力才足以带动这个庞然大物。为满足这个庞大车体的供电，此辆悍马H2加长版配有超大容量的备用电瓶，根本不用担心会有馈电的现象。加长H2车身采用铝合金、钢材、玻璃纤维，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性。
