【宁德时代：受上游涨价影响 已动态调整部分电池产品价格】财联社3月21日电，针对近日有主机厂关于宁德时代电池两次涨价的说法，宁德时代独家对财联社记者表示，因上游原材料价格大幅上涨，公司相应动态调整了部分电池产品的价格。
说到锂电池大家的第一印象除了不安全就是价格贵，那既然价格又贵又不安全为什么还大力倡导新能源呢?所以买锂电池就要找到专业的厂家购买，不要贪便宜买个人作坊的锂电池，这样的既没有质保出了事商家一跑人都找不到，你找大厂买的锂电池会稍微贵一点，但是自己用着舒心安全才是最重要的。
新京报3月21日，有消息称，一家新能源车企相关负责人在接受媒体采访时表示，自去年下半年至今宁德时代动力电池涨价两次。宁德时代相关负责人对新京报贝壳财经记者表示，“受上游涨价影响，已动态调整部分电池产品价格。”
加量不加价！在国内二线电池厂商蜂巢能源于去年年末喊出这一口号后，电池龙头宁德时代也在新年伊始再次提出降低动力电池的价格。1月16日，据国内媒体36氪报道，宁德时代正在向车企推广一款173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh。加量不加价。
1月6日，特斯拉拉开了2023年新能源汽车领域价格战的序幕，不少车企纷纷跟进应战。不久之后，价格战的战火也蔓延到了动力电池领域。动力电池巨头宁德时代向车企们主动推出了一个叫“锂矿返利”的计划，拉开了动力电池领域价格战的序幕。
界面新闻记者 | 庄键宁德时代(300750.SZ)推进在港交所二次上市，谋划建立国际化资本运作平台。受到产能过剩等因素影响，全球锂电池组均价2024年下跌20%，创2017年以来的最大跌幅。力拓再度加码锂资源板块，决定投资182亿元扩产阿根廷锂矿项目。
成立于2011年的宁德时代上演速度与激情，仅用6年时间，便以11.84GWh的成绩坐上全球动力电池装机量头把交椅，近年来更是乘胜追击，在福建宁德之外，还在江苏溧阳、青海西宁、四川宜宾、广东肇庆以及德国埃尔福特建立生产基地，如今又在上海建立超级电池工厂。
不聊不知道，聊了才知道大家对于如今的纯电车市场的确是想法颇多，比如特斯拉这一波降价让不少人心动了起来:23 万的价格就能买一台特斯拉 Model 3，AP 和 FSD 对大多数人来说又都是鸡肋功能，准备冲一下的人应该不少。
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊“为了保证产能，我们春节假期只有五天，初五就回来上班了。”日前，一位动力电池企业员工告诉《每日经济新闻》记者，由于春节前公司订单暴增，今年他的春节假期从原来的七天缩短至五天。这只是如今整个动力电池行业境况的一个缩影。
回家后尽管没有任何报错，充放电也正常，但朋友担心电池外壳会不会有损伤，就去4S店查看。这一查不要紧，诊断结果是电池外壳受损，需要更换，由保险赔付，价格高达81900万元，其中电池包总成是79988元，工时费1912元。
近期，一位威马EX5纯电车主秀出了他的电动汽车电池衰减情况：跑了20万公里，衰减2.85%！这个成绩可以说是刷新了人们对动力电池的发展的认知，那这个成绩靠谱不靠谱呢？现在的电动汽车动力电池竟然如此强大？我们今天就来深度解析一下。
