在2015年度广州车展上，东风本田正式发布了新一代艾力绅。新车采用了全新的外形设计，与现款奥德赛采用了同一平台，但在配置及外观上做了较大程度的改动。新车搭载2.4L地球梦发动机配合CVT变速箱，并将于2016年1月9日正式上市发售。
日本合资的MPV 实拍艾力绅要说国内各车型的竞争中，哪几款车型地位最稳固，那其中一款车必然是别克GL8。那地位基本就是卡得死死的，让不少品牌都眼红，所以在相同的级别里，各品牌都推出了自己的车型试图分一杯羹，今天我们要说的本田艾力绅就是其中之一。
本田艾力绅最早诞生于2004年，初期的艾力绅只供应右舵市场，因此设计也走前卫大胆的路线，其英文名Elysion有“乐园、净土”之意，大概本田也是希望这款独特的MPV能为乘客提供一方安稳的空间。而初代后期型的艾力绅变得方正稳重，更符合国人的审美口味，于是到了2012年，东风本田正式引入投产。
大家好，我又来更新了，今天咱们来聊一聊最近我一位老顾客购买一辆14款二手本田艾力绅的故事：上篇12款的艾力绅因为前段时间我写了一篇翻新12款老艾的帖子特别火，我介绍了12款艾力绅的前双叉臂+后多连杆底盘设计的舒适性，引起了很多车友的共鸣。
[汽车之家 原创试驾] 前段时间，我在执行新一代艾力绅（以下简称艾力绅）对比奥德赛这一选题的时候，就已经比较充分地体验了艾力绅的变化和表现。然而，真正买车的时候，选择顶配车型的消费者非常少——通常大家的关注重点都会落在中低配车型上。
美系MPV都喜欢霸气外露的感觉，即便是在北美市场销售的奥德赛也是如此，一方面是北美市场的MPV车型体型较为庞大且方正，方正阳刚的造型会更加适合一些，不知道是不是受到美系MPV多车入华的影响，如今连日系MPV一向以精致著称，如今也受到影响逐渐转向阳刚设计。
谈到买车，没有谁不喜欢价格经济又实惠的车型。今年春节前夕，东本艾力绅通过降低2万元售价以及缩减车型的方式向消费者刷存在感。但是和它同门的新款奥德赛却卖得风生水起，艾力绅是否真的如此技不如人，还是新奥德赛实力太强？自降售价后艾力绅能否换来赶超竞争对手的实力？
有很多车友朋友们提了新车后，有太多不知道的知识去苦于无法找到专业人员解答。新车的保养周期是多久，怎么检查油位，我的车该选哪种换油方式等等，而这些在大家看来是无关紧要的问题，可能就会在之后给车子带来无法预估的后果。而我们的张师傅也正是针对这些问题给大家做进一步的解答。
说到艾力绅，就不得不提奥德赛，这两款都是目前本田旗下在售的MPV，不同的是艾力绅更多的面向中高端市场，在奥德赛没有换代之前，两车有明显区分化定位，产品特色也很鲜明，不过在奥德赛和艾力绅同样拥有电动侧拉门、后排航空座椅、灵活多变的空间之后，艾力绅如何体现高端化？
[XCAR 试驾 原创]在2015年度广州车展上，东风本田正式发布了新一代艾力绅。新车采用了全新的外形设计，与现款奥德赛采用了同一平台，但在配置及外观上做了较大程度的改动。新车搭载2.4L地球梦发动机配合CVT变速箱，并将于2016年1月9日正式上市发售。
当国内高端MPV趋势刚刚兴起时，东风本田引入了当时本田族谱内最高端的MPV车型艾力绅，但当年销量并不是很好。如今，全新艾力绅革新而来，它不但有着全新的设计风格和豪华的内饰氛围，动力也换成了本田引以为傲的地球梦发动机。如此改变是否会让艾力绅能打个漂亮的翻身仗？我们一起来了解下！
自动变速器油（Automatic Transmission Fluid）简称ATF是指专用于自动变速器的油液。ATF对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常重要的影响。汽车自动变速器保养的主要内容就是对ATF的检查和更换。
自动变速器油(AW)除具有传递转矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能外，还具有润滑、清洁和冷却的作用。由于自动变速器的工作环境比较恶劣，因而，对自动变速器油的选用、加油方法、用油量、检查方法和换油间隔行程等均应按严格规定进行。
