STi是斯巴鲁车迷心中的图腾品牌，作为斯巴鲁的赛车运动子公司，STi历史悠久，是Subaru Tecnica International Inc的缩写，新一代WRX的旗舰车型STi S210在东京汽车沙龙推出，新车搭载重新调校的水平对置发动机，包括空气动力学套件、悬挂等方面也进行
而纵观主流车企，日系品牌似乎一直钟情于CVT变速箱，尤其是日产汽车。CVT，是Continuously Variable Transmission的缩写，直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱。
CVT一般称“无级变速器”，它是自动变速器的一种，但不同于一般的自动变速器。CVT不是利用齿轮进行变速的，而是利用一个滑轮组合实现传动比的变化。这个滑轮组的主动轮和被动轮的直径是可以变化的，从而形成无数个“传动比”，可以100%地满足汽车的变速需求，实现连续可变的传动比。
给老板选车一定要选的够到位才行，最好要达到以下要求：劳斯莱斯的奢华奔驰的品牌底蕴宝马的精准操控雷克萨斯的静音法拉利的动力最重要的一点还不能忘，那就是——奥拓的价格。但这也只是理想状态，目前人类还满足不了老板的这个要求，唯一解决办法就是把这个老板拖出去枪毙五分钟了。
真正的棘轮式钢带CVT是在1958设计出来的，法国籍Hub van Doorne 博士研制成功了名为 Variomatic 的双 V 型橡胶带式 CVT ，并装备于 DAF 公司制造的 Daffodil 轿车上。
