第二个缺点就是这9AT的变速箱,虽然说它在绝大部分工况,包括高速挡位换挡都是没有问题的,但是在三档急加速退二档的时候会有非常明显的顿挫,而且我觉得这种场景还是日常使用中比较常见的,比如说你拐个弯,车速降到一定程度,正好跟三档匹配,当你出弯的时候,油门踩的重一点,它就会降档,这个时候你就能明显感觉到它有顿挫,油门踩的越重,它的顿挫感就越明显,除非你是一个开车比较温柔的人。
要说到奔驰中型SUV的常青树,那一定非奔驰的GLC莫属,作为奔驰GLK的继任者,奔驰GLC从上市以来一直稳坐一线豪华中型SUV的头把交椅,也是当时各大奔驰4S店的摇钱树、掌中宝;当年奔驰为了能够进军中型SUV领域,奔驰发布了基于C级W204底盘开发而来的中型豪华 SUV,并命名为
放弃汉兰达提奔驰GLC,1.4万公里后,车主详细说了优点和小毛病!【最满意】最满意的是这台车带来的视觉感。外观上GLC是典雅与时尚的结合体,内饰则是集精致与优雅于一体。【最不满意】冬天冷车启动时发动机声音有点大,夏天会不会好一点?【空间】毕竟是L的车型,空间怎么可能差?
在国内奔驰SUV产品矩阵中,奔驰GLC是绝对的销量担当,2022年累计销量接近15万辆,在高端SUV市场销量表现仅次于特斯拉Model Y,不过即便销量不错,但这一代奔驰GLC也已上市多年,到了中期改款的时候,于是最近我们看到了不少全新奔驰GLC的信息,包括配置升级、动力升级等等,变化十分明显。
为此,我们搜集并分析了约3.1万条口碑数据,对2022年前八个月销量榜前十五位的SUV车型进行口碑数据分析和评价,这些数据来自汽车之家、懂车帝、易车、车质网、太平洋汽车网、有驾、爱卡汽车网等网站,直观地展现每款车型的实际表现。