G3京台高速是中国国家高速规划中一条纵向主干线，直接连接北京和台北。途径北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-池州-黄山-衢州-南平-福州-台北，全长 1931.630公里。
半个月前，耗时7年的平潭海峡公铁两用大桥正式通车运营，这条全长16.636千米的大桥，对于基建狂魔来说，可能并不算太起眼，但其意义却非同小可，因为这意味着京台高速大陆这边的建设基本完成了，接下来就剩跨越海峡到台北段的建设了。不久后的某一天，我们就能开着车或坐高铁从北京直奔台北了。
2035年国家主要高速路线图，有几处值得我们去重点关注，比如辽东半岛到山东半岛的跨渤海路线，以及上海到宁波的高速，香港到澳门的直通高速，雷州半岛到海南岛的高速公路，条条都是世纪工程，但我们今天重点讲的是中国大陆福建省到台湾省的三条高速，请看图:
高速公路是根据技术等级划分出来的公路类型，级别高于一级公路、二级公路、三级公路、四级公路和等外公路，高速公路与普通公路最明显的区别大概就是速度和封闭性，高速公路的速度普遍较快、且是全封闭的、有固定的上下口，普通公路则不具备这样的特点。
2016年12月9日的时候，在南五环德茂桥上出现了G3北京至台北的高速公路指示牌，这条高速公路横跨22座城市，全场2030公里，如今大陆基本全部完成修建，接下来就剩连接台湾省，在两岸进行了多轮的技术研讨会之下，大陆连接台湾的高速公路在技术上已经不成问题，现阶段就只差一个动工时机。
据新华社报道，日前，国家发改委、交通运输部发布了《国家公路网规划》，确定了国家公路网到2035年的布局方案，国家公路总规模约46.1万公里，其中高速公路约16.2万公里，国道约29.9万公里。值得注意的是，福州至台北的高速公路，也被写入《国家公路网规划》当中。
京台高速北京段通车12月8日拍摄的即将通车的京台高速北京段。记者从北京市交通委获悉，京台高速公路北京段将在12月9日正式通车。京台高速公路北京段是国家高速公路网北京至台北高速公路的起始段。路线全长26.6公里，双向8车道。
我国是一个认真务实的国家，一旦我国公布什么远景规划的时候，我们国家就会排除万难，尽可能地按照时间表完成规划中的任务，二十一世纪初各国赶热闹提出登月规划之时我国也提出了，结果其他国家都跳票了，只剩我国还在有条不紊地推进计划，在美俄欧中纷纷提出新的空间站计划的时，同样如此，直到今天国
国务院新闻办昨天举行发布会介绍中共中央、国务院近日印发的《国家综合立体交通网规划纲要》预计到2035年现代化高质量国家综合立体交通网实现国际国内互联互通全国主要城市立体畅达县级节点有效覆盖随后“人民日报”官微发布了一张清晰版《国家综合立体交通网主骨架布局示意图》仔细看这份示意图干
据综合媒体近日报道，中国大陆有关方面近期公布《综合立体交通网规划纲要》，其中明确包括横跨台湾海峡，把高速公路和铁路从福建修上台湾岛，引发两岸热议。有台网友认为，这不只是交通规划，而是已经出炉的“统一时间表”，因为这样的工程不可能在没有实现政治构架上的调和前进行。
