随着比亚迪和南京金龙等企业在武汉开建新能源汽车生产基地，接下来的几年，武汉本地主机厂之间的竞争将升级。公共交通领域仍然是武汉新能源汽车的主要消费市场，而私人领域还处于待开发阶段。随着一系列优惠政策的出台，武汉新能源汽车市场将迎来新一轮的发展机遇。
喜欢的可以点赞收藏+关注，专注新能源汽车的选购、使用、改装等知识。前面两篇文章分别从不同的价 格维度给大家介绍了几款新能源二手车，1-2万的像北汽新能源EV150、荣威e50、奇瑞eq，2万元价位的北汽EV160，3万元的东风俊风ER30，4万元的哪吒N01。
视频：武汉市城市绿色货运配送示范创建现场推进会荆楚网（湖北日报网）讯（记者林琳、范天汝 通讯员 荆昊）8月30日，武汉市召开城市绿色货运配送示范创建现场推进会，记者在会上获悉，示范创建以来，全市新增新能源配送车辆19468辆，完成目标433%，新能源配送车辆保有量达到27842辆
另一方面，数据显示，2021年，新能源商用车全行业销量19.7万辆，渗透率达到4.2%，销量同比增长51.4%，其中新能源轻型商用车销量13.8万辆，渗透率达到5.1%，销量同比劲增108%，预计到2025年新能源轻型商用车的渗透率将达20%，2030年新能源轻型商用车渗透率将达50%左右，市场潜力巨大。
油车和电车之争由来已久，但在排放标准日益严格、油价久居高位的背景下，电车是越来越受欢迎了。这款车纯电轻卡的搭载了武汉理工通宇的一款永磁同步电机，具体型号为TZ185XSTY3202，其性能相当强劲，峰值功率可以达到60kW，峰值扭矩可达220牛米，应对平常小卡的运输任务完全没有问题。
董明珠不仅仅是空调大王，但也有多元化发展的强烈愿望！之前也制造过格力手机，也声势浩大造过车，但是从目前看有些虎头蛇尾。但是不要说在大街上见过格力汽车，格力手机也没见过几台，很少见到格力的车子实际上也偶尔可以在二手车行见过，厂房内也可能有，但极为稀少。
