雷克萨斯ES作为雷克萨斯最为热销的轿车，这几年日子也并不好过，只能靠降价保量，昔日加价的威风，早已荡然无存，ES200车型，基本在30万以内，而ES260车型，则在30万出头，至于最为尊贵的ES300车型，则在三四十万的价格区间。
雷克萨斯是汽车界中低调的存在，在网上被骂得体无完肤，比如公路闪电、动力拉胯、加价车。而因为它全进口的身份，在很多榜单排名上也不见它的身影。据说修理厂也不喜欢它，到底是因为什么呢？雷克萨斯真的有那么差吗？
几年前，提到国内汽车市场上哪个品牌加价最为“嚣张”，雷克萨斯绝对是其中的佼佼者。尤其是雷克萨斯ES这款中大型轿车，不加价就别想提车，甚至有经销商在车展上将加价4万元后的价格直接标为厂商指导价，毫不掩饰地展示给消费者。加价4万元几乎成了当时的普遍现象。
来源：汽车观察室 从价格层面来看，很多预算不足以购买宝马5系，奔驰E级或者奥迪A6L的用户都会将目光瞄准雷克萨斯ES系列。虽说雷克萨斯ES的动力一般，配置一般，甚至连驾乘空间也都一般，但毫不客气地说，价格可要比宝马，奔驰以及奥迪同类型的产品便宜太多。
雷克萨斯销量突然回暖，让市场重新将目光聚焦在了这个小众贵族的身上。根据乘联会数据统计，1-4月雷克萨斯进口车销量同比大增36%，累计数据达到55264辆，在一众进口车中仅次于宝马，同时超过奔驰、奥迪、保时捷、路虎等品牌，表现亮眼。
