最近两年自动挡逐渐开始在跨骑车型中流行，且不再是动辄几十万的旗舰车型独享，一些售价只有1-2万元的摩托车也开始配备自动挡。尽管受限于成本等因素，低价车型的自动挡使用体验不及旗舰车型，但也好过“脚动挡”，免去了城区骑行来来回回换挡的麻烦。
作为一款125入门市场车型，其实雅马哈巡鹰125推出至今并没有巧格i那么热销。在年前雅马哈预告了一款新款踏板的到来，因为很多国内车友依旧抱有会不会是平踏150的幻想，此前小编分析过这款车型对比基本排除了大家猜测的几款车型的可能性。
要说国产大排量这几年的竞争那简直可以用“白热化”来形容，不过从去年开始随着钱江鸿125的发布后也有更多厂家将目光投入到这一入门级市场中。这其中要数三業最“卷”，虽是成立不久的国产品牌但是在车型的竞争力上却非常出色。
