【我国科学家成功构建新一代火星大气模式】财联社11月15日电，中国科学院大气物理研究所火星研究团队基于自主研发的高分辨率大气模式动力框架，拓展其应用领域到火星大气，成功构建了新一代火星大气模式，为火星探测提供了重要的科研支撑。
来源：央视新闻客户端近年来，我国不断加快火星探测的步伐，2028年前后将发射天问三号探测器，2031年前后实现火星样品返回地球。为顺利开展这些任务，我国科学家一直探索如何有效利用火星上的现有资源，为未来火星长期科研和人类驻留提供能源和资源保障。
面向火星探测，世界航天强国均陆续研制火星大气模式，为任务登陆选址、科学探测提供气象环境保障。记者从中国科学院大气物理研究所获悉，该所科研团队通过自主研发，成功构建了新一代火星大气模式，该模式对火星大气环境基本变量具有良好的模拟能力。相关研究成果已在《科学通报》发表。
火星高层大气是理解整个火星大气演化的重要基础，是火星大气逃逸的重要来源，因此成为火星探测的重要目标，国际上相关空间探测机构已对火星电离层进行了多次探测，如火星快车、火星大气和挥发分演化探测，“天问一号”。
近日，中国科学院大气物理研究所火星研究团队基于自主研发的高分辨率大气模式动力框架，拓展其应用领域到火星大气，成功构建了新一代火星大气模式，为火星探测提供了重要的科研支撑。不同于地球，火星大气低压低温，水汽极少，沙尘变幻莫测。
NASA计划在未来10年，实现在火星制造氧——火箭燃料中的一种关键成分。最近，NASA的官员揭秘了他们计划在2020年发射的一辆火星车上搭载的七种仪器，其中有两种设备，就是为了将来更宏大的火星任务准备的。
现代科学认为，我们的宇宙诞生于138亿年前，在138亿年前，有一颗奇点发生了爆炸，奇点是一个质量无限大、能量无限大、热量无限大、密度无限大、体积无限小的点，这个点爆炸以后，我们的宇宙快速的向四周膨胀，经过138亿年的时间，宇宙才膨胀成我们现在看到的样子，宇宙中的天体都是在宇宙大爆
自2012年登陆火星以来，好奇号核动力火星车凭借放射性同位素热电发电机的稳定供能，已在火星极端环境中持续工作超过十年。既然核能可以驱动火星车，那能否让汽车也搭载核动力？核动力汽车理想状态下，可实现"终身免加油、终身免充电"，可连续行驶数十万公里，彻底解决里程焦虑。
