近日，一段火车变“冻车”的视频引发热议。据白鹿视频报道，视频拍摄者汪先生称，自己凌晨三点乘坐火车，刚上车就看到多名乘客蜷缩在座套下边避寒。他表示当时车厢里面太冷了，空调大概二十度，可能工作人员没有考虑到乘客的感受。
大家去坐火车的时候，有没有注意到，火车上的空调真的好冷，要是穿着短裤短袖，闭上眼睛睡觉，就感觉在天寒地冻的雪原上，冻得不行了，去问乘务员能不能调高些， 回答统一都是“空调温度是列车控制统一的，不能调。”
众所周知，中国已经进入了高速发展阶段，人民的物质生活水平也随之提升，基本的物质生活得到满足之后，渐渐地人们开始追求精神生活上的富足，因此外出旅游就成了许多小伙伴的首选，人们也渐渐走出国门，增长自己的见识开拓自己的视野，尤其是一些东南亚的国家，在大街上看到中国游客是在正常不过的事情了。
近日，有网友反映去海南的火车没有空调，上船后火车停电，所有人汗流浃背。海南铁路有限公司海口机辆轮渡段针对这个问题，于5月19日凌晨进行回应：所有跨海列车必须分解进铁路轮渡才能安全过海。此分解作业约需半个小时，无法给空调供电。待列车上船后会立即恢复空调供电。请广大旅客理解和包容！
作者：南局萍段 在过去的十年内，中国铁路一步一步加速淘汰无空调的旅客列车，也就是人们俗称的“绿皮车”。这里的绿皮车，指的是传统的无空调旅客列车，特点是使用燃煤锅炉采暖，电风扇降温，车窗可以打开，而非现在空调车重新刷绿的绿皮车。
原标题：大热天 火车站竟然不开空调？ 空调开着 因线路老化制冷效果差“这么热的天，扬州火车站竟然不开空调，连电扇都没有。”昨天，有网友向本报反映，接近40℃的高温天里，扬州火车站内不开空调，热得不少候车乘客纷纷在微博、微信朋友圈抱怨。当天上午，记者来到火车站一探究竟。
今年夏天，合肥站最后的两趟“绿皮车”正式退役，不过新的一波“绿皮车”将出现。记者从铁路部门获悉，中国铁路总公司正在酝酿逐步对时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆，红皮车、蓝皮车、白皮车都将统一为“橄榄绿”色外衣。不过新版的“绿皮车”都将有空调，票价也不会改变。
摄影/本报记者袁艺飞絮不但扰人，更会给火车空调系统的运行带来麻烦。北京青年报记者昨日从中国铁路北京局北京车辆段了解到，北京局已全面启动配属列车空调系统“清肺”作业。截至目前，已陆续完成700余节列车空调系统的清洗工作，保证在飞絮盛飞期为旅客提供一个清凉、舒适、干净的乘车环境。
清晨7点，杭州到成都的普速列车K259缓缓驶入南星桥客整所。满车乘客离去，车厢空了。夏日高温加速着车内各种气味的挥发和混合，57岁的巡守员楼安泰打开了K259其中一节车厢，扑面而来一股不明味道，“这一节车厢，香港脚的客人有点多呀。”
素有“冷极慢火车”之称的海拉尔至满归的4184/1/4182/3次列车，为乘车上学的小学生“解难题、办实事”，用真情为学生支起最暖小课桌，跑出了一段佳话。今年52岁的张所有已经与这趟运行在大兴安岭西北坡的慢火车相伴15年了。
