这种改变导致的后果就是，君威的尺寸、动力、价格、定位全都变了，第二代君威基于通用Epsilon II短轴平台打造，引入国内后，平台名变成了E1，车长也只有4830mm，轴距只有2737mm，比上一代君威小了一大圈，价格也跟着降到了17.99万起步，给早两年引入的君越留足了位置。
近日，网络上曝光出了一组新款别克君威车型的实车图，新车与此前工信部申报信息中的基本一致。明显生拉硬套般的在前杠部分换装了最新的大嘴造型，整体设计生硬敷衍了事，堪称没有诚意的代表，也打破了此前其实还算帅气的欧宝英速亚外观。
海外媒体披露，别克将于2017年对旗下车型君威进行换代，新车将和2016年推出的欧宝新一代Insignia车型同平台打造。（图为2014款别克君威GS）2017年才发布的新车目前预告还尚早，等到2016年全新欧宝Insignia亮相时，我们大概就能摸索出换代别克君威的影子。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继今年8月一款别克全新轿车海外谍照曝光后，这款车的国内谍照日前在网络上现身。由于有关这款别克全新轿车的信息当前较为有限，因此对该车的实际身份目前也充满多种猜测。
开年销量大涨的别克君威，下一步棋是什么？近日，有海外媒体报道了一款名为“终极版的君威”的车型渲染组图，这一次大胆的外观造型，也确实足够震撼。低趴宽体的车身设计，不再是一款传统造型的君威。从两侧大灯向翼子板延伸的凸起线条，和笔直的腰线融合在一起，表达出一种向前冲的力量感。
2月28日，上汽通用别克正式公布君威限时一口价，共推出2款车型，一口价区间为10.69-12.39万元。本次别克官方还推出了君威GS套件，其主要是针对外观进行了升级，将于二季度正式推出，新老用户均可选装（2024款及后续车型）。2025年，上汽通用别克将开启合资2.
