大家好，我是大郎，我还是一个打车人。最近大郎看到一个热搜很有意思啊，滴滴打车要开始送外卖了，以后满大街跑的滴滴打工车，前座拉人，后箱拉外卖边坐专车边吃外卖，一路饭香，指日可待啊！但是这绝不是滴滴打车的最终形态啊！
近日，市区多名出租车、滴滴车司机拨打市政府热线12345反映，“花小猪打车”平台未取得相关资质即开展网约车服务，涉嫌违规经营，且高额补贴变相低价扰乱市场，希望有关部门能调查该平台的情况与补贴行为，维护出租车市场的正常秩序。
10月8日，消费者徐女士在第三方投诉平台称:本人并未注册关于花小猪任何打过车，不知道是从什么地方还是什么，不管我是有没有用过什么的，也不能天天给我发那么多骚扰短信，更巧合的是我身边的朋友都有类似的情况。
《中国科技投资》撒元明 刘逸伦滴滴为何又推出一个全新的网约车品牌——花小猪，外界对此均好奇不已。相比滴滴快车、专车，花小猪打车在价格上的确存在优势，但在经营中仍存在诸多问题，仅经营资质问题就被多地监管部门约谈、点名。另外，市场对于滴滴通过花小猪快速拓展市场仍存疑虑。
编辑导语：花小猪是滴滴旗下的另一打车业务，与滴滴不同的是，花小猪主打下沉市场，刚上线时，花小猪用大额补贴、转发领奖等方式实现裂变；本文作者分享了关于花小猪为什么要存在的思考，我们一起来看一下。每一款产品都是因需求而存在，当我们分析花小猪时就需要问一个问题：花小猪满足了什么需求？
似乎一瞬间，整个朋友圈都在为它“自来水”一样的转发。“打车0元，快”、“又一个薅羊毛的打车软件，据说是滴滴旗下，雅阁走三十公里才9.9......”、“花小猪拼多多式补贴力度很大，发了次朋友圈每天都到账一些”...
近段时间，相信大家都被一款名为“花小猪打车”的网约车软件所刷屏。其凭借“全网最低价”，采用一口价的模式引起了广大乘客和司机的注意，而在上月22日，滴滴出行正式向外界推出了这款被网友戏称为“打车界拼多多”的花小猪，但出人意料的是，该业务仅上线了一个月，就遭遇了多地被叫停的危机。
中国山东网-感知山东9月28日讯 9月26日晚6点30分，记者使用“花小猪”打车平台下单预约了一辆网约车，从蓉花路喜马拉雅酒店附近乘车前往樱前街唐宁府。途中与驾驶员王师傅进行了比较深入的沟通，对“花小猪”约车的流程有了一定的了解。据王师傅介绍，“花小猪”打车公司是滴滴打车公司旗下的一个分公司，主要承担滴滴打车公司内不具有合法资质的车辆、从业人员的接单业务。
滴滴首次公开“解密”花小猪在花小猪开放日上，滴滴出行总裁柳青介绍了创立花小猪平台的初衷：一是满足年轻用户、价格敏感型用户的出行需求；二是从企业自身出发，创立新品牌为团队注入新的活力。与主平台滴滴相比，花小猪最突出的特点在于采用一口价模式，比滴滴快车便宜10%~15%。
9月7日，大河报·大河客户端记者从郑州市交通运输综合行政执法支队获悉，“花小猪打车”APP平台涉嫌在郑州市违规经营，该支队约谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，责令“花小猪”APP停止运营，立即整改。
9月7日，大河报·大河客户端记者从郑州市交通运输综合行政执法支队获悉，近日，该支队接到大量关于“花小猪”网络打车平台违规经营的投诉。9月4日，该支队正式约谈“花小猪”运营单位滴滴出行科技有限公司郑州分公司负责人，责令其停止运营，立即整改。在约谈中，滴滴公司郑州分公司负责人介绍， “花小猪”是滴滴公司的一个品牌，其业务运营主体是滴滴公司，滴滴公司对“花小猪”的市场行为承担所有的法律责任。
“乘客您好，你经常打车吗?可以试试‘花小猪’，打车不要钱。”8月18日，南京市民王月刚坐上打到的滴滴网约车，司机就主动介绍起“花小猪”。“我平常坐地铁上下班，看‘花小猪’优惠力度这么大，这几天就打车上下班了。”
