如果换的话，多少公里换呢，正时链条和正时皮带的作用是一样的。但随着发动机的热胀冷缩，也会让链条造成金属疲劳，时间长了就会松动被拉长，一般不会有断的情况，在被拉长以后，发动机是有前兆的，比如会发出异响，动力不足，油耗变高，启动困难等等问题，有的车也会在仪表上亮故障灯，那拉长以后要不要换掉，一般的正时链条在15万公里以内是不用换的。
奥迪A4更换正时链条。如果你不想你的车损失一个达不溜，那么这个问题你一定要检查好。正时皮带大家都知道时间久了容易老化，所以要定期更换。但是正时链条真的是免维护吗？在大众奥迪、斯柯达、EA888一代或者二代发动机上都是需要定期更换。
经济观察网 记者 刘晓林 经济观察报记者从知情人士处获悉，针对五菱宏光投诉率较高的变速箱故障，上汽通用五菱内部已经在评估影响和商讨解决方案，很可能继2021年7月的百万辆召回后，在今年一季度再次启动大规模召回，数量或达数十万辆。
近期，上汽通用五菱最新车型五菱宏光V正式上市，售价区间为4.28万-5.18万元。从名字不难看出，新车还是以“宏光”命名，但长相和之前的宏光、宏光S有很大不同。从价格看，五菱宏光V定位要比宏光S稍低，但要比还尚处“小面”阶段的荣光稍高。
保险费用和车型价格挂钩，通常我们会选择关注度最高的车型作为调查对象，但五菱宏光S3的顶配也拥有相当高的关注度，所以我们会选择这款车型作为调查对象，因为它几乎能代表五菱宏光S3用车成本的最高值。五菱宏光S3的顶配车型是官方指导价8.28万元的2019款 1.5T 手动豪华型 国VI。
于是呢，有车友老爷来提问:说自己15年款1.8t途观，跑了7万5千公里，正时链条需不需要更换?汽车零部件的使用寿命是有限的，而作为汽车的易损件更会有维护更换周期，而正时链条这个东西在绝大部分车主眼里是一个免维护部件，而且号称终身免维护。
不仅仅是宝马专辑有很多想要分享自己维修经验的客官老爷，在之前的日系韩系美系专题里都有，所以为了让这些信息能帮助到更多的客官老爷们，所以在二条我把这些比较详细的经验分享总结了出来，说不定就有你遇到的问题哦~
