来源：新华网 新华社德国慕尼黑2月28日电专访：“中国市场的研发与创新推动全球技术进步”——访宝马董事会成员内德利科维奇新华社记者胡尊元 邰思聪宝马集团负责生产的董事会成员米兰·内德利科维奇日前在接受新华社记者专访时表示，来自中国工厂的创新不仅推动本地发展，也通过全球网络提升宝马
21世纪经济报道特约记者 钱伯彦 法兰克福报道宝马首席执行官奥利弗·齐普斯（Oliver Zipse）日前在出席活动时提议，欧盟降低从美国进口车辆的关税，由10%降至2.5%，与美国向欧盟进口车辆的关税持平，以应对美国总统特朗普可能对欧盟产品加征关税的事宜。
文 | 新能源行业观察十年前，特斯拉开始以颠覆者的身份享誉全球汽车行业时，传统豪华品牌的电动化尝试却屡遭嘲笑——宝马i3因续航不足被戏称为“城市玩具”，奔驰EQ系列被指“油改电缺乏诚意”。十年后，宝马慕尼黑工厂宣布2027年彻底停产燃油车，新世代纯电平台首车即将量产。
界面新闻记者 | 杨诗涵界面新闻编辑 | 陈小同11月15日，据德国媒体BR24报道，宝马汽车目前已正式停止在德国生产内燃机，原德国慕尼黑工厂将进行全面的电气化转型，并生产一系列全新的电动产品。该工厂的1200名员工将接受再培训，并被安排至其他岗位或宝马的其他工厂。
来源：【中国汽车报】近日，宝马在德国慕尼黑工厂生产的最后一台内燃机正式下线，是一台V8发动机。今后该工厂升级改造后，将转变为电动汽车生产基地。“宝马将慕尼黑工厂用于生产电动汽车是合适的。100多年来，慕尼黑一直是宝马的总部和主要工厂，也是该品牌最重要和最显眼的工厂。
