站在汽车车主角度来说，机动车年审并不受欢迎，也迎来取消，但站在安全角度来看，机动车年审确实有必要存在，机动车年审是为了确保道路安全和空气污染问题，这两大问题直接关乎到我们是生活环境和人身利益，而机动车年审制度不单单存在于我们国家，世界上大部分国家都存在机动车年审制度。
中国汽车产销总量已经连续13年全球第一，目前我国汽车保有量达4.08亿辆，平均每3人拥有一辆汽车。汽车作为代步工具，属于消耗品，时间越长保值率就会越低，虽然在2013年取消了私家车报废年限，但是仍然有相应的年检要求，如果车子没过年检，还是会面临报废，无法上路。
日前，公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》，推出优化检验市场准入、放宽私家车检验周期、网上预约检验等系列新措施，优化消费者全生命用车周期体验。
