日本面积小，地窄人稠，所以“K-CAR”广受好评，并且这类车型已经发展的很成熟且功能强大，国内这几年随着新能源的转型，也打造了不少微型车，不过功能性和尺寸、空间方面都还是有点欠缺。前不久，五菱推出了一款全新的纯电动车型，或许将成为中国版的“K-CAR”，它就是五菱之光EV。
【卡车之家 原创】东风轻卡在年初的年会上重新将其产品按照车长进行了划分，其中六米车长的D6是轻卡的主流长度，拥有较多的车型和丰富的配置，而轴距较小的多利卡D5相对来说车型较少，且配置偏向于简化，以满足市场对经济型轻卡的需求。
