“十年之后，我们是朋友，还可以问候，只是这种车，再也找不到购买的理由~”东风裕隆旗下的纳智捷汽车从2010年到现在，已有一个十年的历史。如今，东风裕隆纳智捷这个品牌要说再见了：11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算，一跌再跌的销量无法支撑东风裕隆的运营。
在国内汽车市场蓬勃发展的前十年，纳智捷旗下车型在每个细分市场仅有一两款车型，而且像大7、优6、纳5基本都是好几年不换代，每次改款只是在配置上做些修修补补，在造型和动力上几乎没有任何改变，这在竞争激烈的中国市场完全背道而驰，对手们个个如狼似虎，急不可耐，你纳智捷还慢条斯理，佛系造车，不凉凉没道理。
目前，纳智捷官网显示共有8款车型，分别为URX、U5 EV、U5 SUV、全新优6、锐3、全新纳5、优6 SUV和新大7 MPV，但实际在售车型仅有U5 SUV、优6 SUV和URX，其余车型均处于停售状态。
作为东风裕隆纳智捷旗下惟一一款轿车,纳智捷 5 Sedan的改款车型全新纳5请来了华语流行“天王”周杰伦前来助阵。4月15日,全新纳5在北京正式上市,本次共计推出4款车型,售价区间为9.98万-13.58万元。
11月13日，一则新闻引发了广泛关注，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江正式进入破产清算程序。而在此之前的一年时间，纳智捷品牌所有车型已经停产。纳智捷品牌会不会继雷诺之后第二个退出中国大陆市场的品牌，引起了一片哗然。11月16日，东风裕隆回应：目前纳智捷还没有要退出大陆市场。
那个请周杰伦代言，被网友戏称为“中石化合作伙伴”，百公里一个加油站的纳智捷，终于被喷破产了。东风裕隆汽车销售有限公司申请进入破产清算程序，该公司的负债高达70亿，根本不可能有公司会“接盘”，这也意味着，这个汽车品牌，将会彻底消失在中国汽车市场。
在2010年左右，我国台湾省人民引以为傲的是本土的裕隆汽车，裕隆吸收了日产的技术，开发的本土品牌汽车很受台湾人民的欢迎，最终在2010年，裕隆汽车选择了登陆中国内地市场，来作为交换，吉利旗下的熊猫也被引进到台湾省，不过由于台湾省的人民不太信任大陆产的汽车，吉利熊猫就卖了两三年就草草退出了市场。
随着汽车品牌与电视栏目的合作越来越紧密，汽车品牌的植入式广告也成为了一项大行其道的营销手法。广大观众在热衷于真人秀等栏目时，新车型的出现必然潜移默化的感染着大家。下面就看看都有哪些热门车型与热播节目合作，并带来不错的销量提升。
财联社（北京，记者 徐昊）讯，纵然国内车市“银十”成色依旧十足，但却难掩部分边缘车企的尴尬处境。据财联社记者初步统计，在向有关行业协会报送月度产销数据的89家乘用车车企中，10月销量不足千辆的达30家，超过总数的1/3。
