天冷和天热加油在加油量、燃油挥发性、油价以及燃油效率和油耗方面存在显著区别。天冷时，由于热胀冷缩原理，汽油密度增大，油箱实际能装的油量更多；天热时，汽油体积膨胀，油箱内能容纳的液态汽油量减少。天冷时，汽油挥发性较弱，安全性较高；天热时，汽油更容易挥发，存在安全隐患。油价会根据季节温度变化对汽油密度的影响进行调整，天热时油价通常会调低，天冷时会调高。天冷时，理论上总里程能多一点，但实际油耗可能较高；天热时，燃油效率可能降低。
加油量：
- 天冷时，由于热胀冷缩原理，汽油密度增大，相同体积的汽油质量更高，油箱实际能装的油量相对更多。
- 天热时，汽油体积膨胀，油箱内能容纳的液态汽油量减少。
燃油挥发性：
- 天冷时，汽油挥发性较弱，安全性相对较高。
- 天热时，汽油更容易挥发，产生的油气增多，存在一定安全隐患，建议加油时不要加太满。
油价：
- 油价会根据季节温度变化对汽油密度的影响进行调整。
- 天热时，汽油密度降低，油价通常会适当调低。
- 天冷时，汽油密度回升，油价会相应调高。
燃油效率和油耗：
- 天冷时，相同体积的燃油质量更大，总热值增加，理论上总里程能多一点。但实际驾驶中，由于冬季启动时需要热车、油的流动性差、发动机运转阻力大、燃油雾化不良以及轮胎气压变低等因素，可能导致油耗较高。
- 天热时，燃油效率可能会降低，因为高温下汽油更容易挥发，燃烧不完全。
如需更详细的信息，建议查阅相关的专业资料或咨询加油站工作人员。
