近日，随着第一辆列车顺利通过，标志着新建包（头）银（川）高铁银川至巴彦浩特支线改建包兰线轨道拨接施工顺利完成。中铁十六局现场负责人白剑锋介绍，轨道拨接是铁路建设的关键环节，涉及新修线路与原有线路的连接。
今年是包兰铁路通车65周年。近日，由中国铁路兰州局工会银川火车头文化体育活动站主办的 “铁路老物件展”在西夏区银铁文化中心（怀远东路510号）三楼开展，展览将持续至今年年底。一个个老物件见证了历史，也讲述着一段段的故事。
记者从自治区交通运输厅了解到，9月10日23时，历经500余名施工人员、60余套机具设备、5个小时的紧张作业，包银高铁全线最大新建站——乌海站包兰双线拨接施工顺利完成，包兰铁路成功接入乌海站，标志着乌海站普速场具备开通运营条件。
来源：【新甘肃】新甘肃·每日甘肃网见习记者 马腾飞 通讯员 王富泽摘要：2022年12月29日，银兰高铁全线通车，自此，王富泽的家乡靖远进入高铁时代。大学毕业后的王富泽进入铁路部门参加工作，当看到银兰高铁经过了家门口，他心中万分喜悦，用文字与照片记录下了这一激动人心的时刻。
近日，铁路线路设备历经为期40天的“超负荷”运载，春运结束后，包兰铁路甘肃段在皋兰至土龙川区间进行机械化换枕施工，拉开了2024年包兰铁路甘肃段春季集中修施工帷幕。包兰铁路甘肃境内全长221公里，已通车运营66年。
来源：【宁夏日报】70年前，包兰铁路如巨龙般深入西北腹地，将宁夏紧紧连接至华北与西北的交通网络之中。2020年，我国铁路建设史上再添辉煌，一次性新建里程最长的有砟高速铁路——银西高铁全线通车，宁夏正式迈入高铁时代的新篇章。
来源：【宁夏日报】2月6日10时05分，从齐齐哈尔开往西宁的K977次旅客列车沿着包兰铁路行驶，运行至中卫沙坡头K710公里处时，旅客们纷纷趴在车窗上，争相欣赏大漠雪景。窗外，冬日的黄河如碧蓝的缎带，黄色的大漠覆盖着白雪，如披上“婚纱”。
黄河和贺兰山旁的宁夏平原，宁夏沿黄城市群的石嘴山市、银川市、吴忠市、中卫市，2024年实现了高铁联通。2024年10月，包银高铁惠农至银川段正式开通运营。2024年12月，宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程正式开工，预计2025年将全线开工建设。
内蒙古最后一个通铁路的盟驻地——阿拉善盟阿拉善左旗（阿拉善左旗属于阿拉善盟，常住人口约 14.8万，位于内蒙古西部，其中，巴彦浩特镇是阿拉善盟行政公署所在地。），目前阿拉善左旗没有途经铁路，但是途经该旗的铁路有包银高铁银巴支线、临策铁路等。
在人们印象里，沙漠曾是死亡之海，禁忌之地。地处腾格里沙漠东南缘，宁夏中卫市曾饱受沙害。移动的沙逼近城区、淹没农田、封堵家门、落入碗底。于是，人要与沙苦战，战至人进沙退。四十不惑。40多年来，腾格里沙漠从当地人渴望逃离之地，变成外地人心中的诗和远方。
3月6日中午，在内蒙古乌海市境内的包银高铁建设现场，随着最后一孔长32.6米、宽12.2米、重714吨的箱梁缓缓落在河源村特大桥上，包银高铁内蒙古段最后一座大桥顺利合龙。至此，包银高铁内蒙古段桥梁、隧道实现全面贯通。
