这款发动机是大众最后一款小排量发动机，相较于1.4T发动机，它有139个变化点。·第一，这款发动机基于EA1111.6升自吸发动机打造，功率为118KW，马力160匹，扭矩为250牛米，与之前的1.8T涡轮增压发动机相同。
300两驱新月版，指导价15.86万，优惠5万左右，全款落地价格大概12.5万左右。另外车主反馈的最大的两个问题一个是颗粒捕捉器，颗粒捕捉器堵塞问题在大众多款车型都有发生，这一问题会导致油耗增高，车内故障灯报警等问题。
在15万左右的紧凑级SUV市场当中，合资品牌依然有着比较庞大的体量，这也反映出消费者对于这一级别SUV的认知，更多体现在中庸、可靠、实用的层面，比如丰田锋兰达、日产逍客、大众途岳三款，是目前比较有代表性的产品了。
您的车辆有颗粒捕捉器吗？应该如何查看自已车辆是否带颗粒捕捉器呢？今天阿亮就告诉您，即便是汽车小白也能掌握的3种方法，请帮我长按点赞，我们直接上干货。第一种：您可以查看机油盖上方的标识，如果上面明确说明需要使用0W~20级机油，那咱们可以断定装有颗粒物捕捉器。
按照现在的汽车设计和排放标准，只要是国六B的车都带走颗粒捕捉器，只要带有颗粒捕捉器的车，无论是安装位置在靠近发动机还是在排气筒最末端，都会发生拥堵，无一例外，其实关于颗粒捕捉器堵塞也并非都会堵塞的很严重，例如，本田，丰田，日产，别克，雪佛兰，长安，吉利，哈弗，这些主流品牌都不会发生严重的堵塞，但是大众就堵塞的非常厉害，同样都是加装了颗粒捕捉器，大众旗下车型堵了将近一半，就途观堵了好几年了也没有解决。
