这款发动机是大众最后一款小排量发动机,相较于1.4T发动机,它有139个变化点。·第一,这款发动机基于EA1111.6升自吸发动机打造,功率为118KW,马力160匹,扭矩为250牛米,与之前的1.8T涡轮增压发动机相同。
300两驱新月版,指导价15.86万,优惠5万左右,全款落地价格大概12.5万左右。另外车主反馈的最大的两个问题一个是颗粒捕捉器,颗粒捕捉器堵塞问题在大众多款车型都有发生,这一问题会导致油耗增高,车内故障灯报警等问题。
在15万左右的紧凑级SUV市场当中,合资品牌依然有着比较庞大的体量,这也反映出消费者对于这一级别SUV的认知,更多体现在中庸、可靠、实用的层面,比如丰田锋兰达、日产逍客、大众途岳三款,是目前比较有代表性的产品了。
您的车辆有颗粒捕捉器吗?应该如何查看自已车辆是否带颗粒捕捉器呢?今天阿亮就告诉您,即便是汽车小白也能掌握的3种方法,请帮我长按点赞,我们直接上干货。第一种:您可以查看机油盖上方的标识,如果上面明确说明需要使用0W~20级机油,那咱们可以断定装有颗粒物捕捉器。
按照现在的汽车设计和排放标准,只要是国六B的车都带走颗粒捕捉器,只要带有颗粒捕捉器的车,无论是安装位置在靠近发动机还是在排气筒最末端,都会发生拥堵,无一例外,其实关于颗粒捕捉器堵塞也并非都会堵塞的很严重,例如,本田,丰田,日产,别克,雪佛兰,长安,吉利,哈弗,这些主流品牌都不会发生严重的堵塞,但是大众就堵塞的非常厉害,同样都是加装了颗粒捕捉器,大众旗下车型堵了将近一半,就途观堵了好几年了也没有解决。