近日，货拉拉平台司机唐师傅向南都记者反映，他在苏州跑货运多年，名下有一辆带有尾板的中型货车。11月17日，货拉拉公司方面对此回应南都记者称，在苏州地区，尾板费用并不属于司机可以收取的额外费用，司机在加入平台时，上述内容有对司机进行过教育和讲解。
【卡车之家 原创】随着城市货运人工成本快速上涨，能够大幅节省人工的尾板需求全面增长。近日，在卡车之家上海站第三期《东南西北中》调研当中，发现轻卡车辆尾部几乎都装了尾板。未来，尾板是否会成为轻卡的标配呢？
【卡车之家 原创】现如今，货车尾板已成为物流行业装卸搬运货物时最重要的辅助设备之一。相比人工装卸，使用货车尾板具有安全高效便利、省时省力省钱的优势，其普及程度也越来越高。越来越多的卡友发出这样的疑问：货车尾板应该怎么选？下面就一起来看下。
原创 新会法院 江门市新会区人民法院当前一些车主为扩大装卸货物的种类和范围而对车辆进行改装、加装殊不知这种行为亦存在诸多风险隐患近日，新会法院审理了一起涉私改车辆结构的机动车交通事故责任纠纷案件，判决涉案车辆投保的保险公司无须在第三者责任保险的机动车商业保险进行赔付。
首先，装卸工人在操作尾板时，应该保持高度的警惕性，仔细呵护自己的生命安全。尤其是在尾板启动和熄火时，需要避免站在尾板上，避免尾板的突然启动或停止造成伤害。其次，对于尾板的操作，应该进行专门的培训。让工人了解尾板的使用方法，以及在使用过程中可能出现的风险。
