王朝系列的汉、唐两款车型，不仅是比亚迪王朝系列的旗舰车型，更是代表品牌形象的明星车型，堪称“门面”。目前，这两台车都已经服役多年，中间有过多次改款升级，终于在2025年即将迎来全新迭代版本——汉L、唐L。
每经记者：李星 每经编辑：孙磊继2月份推出荣耀版车型后，比亚迪汉再次推出了中期改款车型。9月9日晚间，比亚迪2025款汉EV及DM-i车型正式上市。其中，2025款汉EV共推出4款车型，售价为17.98万~23.58万元；2025款汉DM-i共推出5款车型，售价为16.
上周，比亚迪在东京发布了DOLPHIN、SEAL、ATTO 3三款基于e 3.0平台开发的纯电动车。遥想当年，比亚迪从秦川福莱尔起家一步步做到今天，拥有令人称道的e 3.0平台、刀片电池、CTB电池车身一体化、DM-i超级混动等先进技术，一举成为国内新能源汽车的领军品牌。
2022年，中国新能源汽车出海开启了新的篇章。根据中汽协数据，今年前8个月中国汽车累计出口量已经超过德国，仅次于日本，成为世界第二大汽车出口国。截至2022年一季度，中国生产的电动汽车已经占据了18.7%的欧洲市场份额，仅次于德国位居第二。中国汽车出口“量价齐升”，均价达到1.
9月9日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV携美学、驾控、技术、智能四大进化与超百项旗舰核心配置正式上市，在车市“油电之争”进入下半场的新阶段，基于强大的六边形冠军基底，2025款汉进行了全方位进化的中期改款：其中，2025款汉DM-i与汉EV同时搭载了王朝网首个激光雷达DiPi
