奥德赛是广汽本田全球销量最多的高端MPV，到今天历经五代的发展，也是全球最保值的一款MPV，奥德赛锐混动是国内首款油电混动MPV，采用与日版同步的外观，运动又大气，动力总成采用了当今世界上最先进的第三代IMMD混动技术，下面我们一一了解一下。
今天有幸请到了本田奥德赛混动的车主，版本是2024款 2.0L e:HEV 锐·耀享版，裸车价28.3万元，去年九月份入手，现如今总里程6000公里，所以这位车主的评价还是比较中肯的，老规矩，先说优点再说缺点。这位车主非常细致，直接给出了八条优点。
一款车型在改款前如果就销量极佳，那么这款产品的产品经理和设计师就会很头疼，因为他们不敢轻易改动上一代的设计，改了之后万一大量用户不满意这就是一件很危险的事情，而奥德赛正是这样一款销量非常不错的家用车型，我本人也是对这种MPV非常有好感，对于我来说虽然还没拥有过它，但奥德赛是一辆想着就会很有幸福感的车型。
文/刘小闷车图腾出品，未经许可，谢绝转载● ● ●作为最早进入中国市场的高端家用MPV，奥德赛一直很受中国消费者的青睐。随着第五代中期改款车型的上市，它的产品力得到了进一步的提升。那么中期改款车型有哪些变化，又有哪些惊艳的点呢？今天我就带大家好好体验一下。▽首先我们先看看外观。
政策刚开放的时候，每当车圈里提到“二胎用车”，很多有识之士都会推荐7座SUV，原因也很简单粗暴，车身尺寸达标而且座椅凑够数。但其实“二胎用车”，随便一辆车5座车型都能胜任，4位家庭成员而已嘛。为什么非得买7座车？
