1月18日，上汽大众第七代中期改款帕萨特正式上市，新车提供1.4T、1.8T、2.0T和3.0L四种排量类型共7款车型，售价区间为18.39-33.29万元，相比于老款帕萨特而言售价有所上调。网通社通过对比同为2.0T排量的新款帕萨特380TSI DSG御尊版和老款帕萨特2.
故障现象2013款全新帕萨特（SVW71810HJ) 搭载CEA 1.8L TSI 发动机 ,已行驶54723KM 。 驾驶员报修车辆水温高。检查发现：车辆水温表显示120 ℃ 、 车内无制冷空调 、 冷却液已经沸腾大量外溢 、发动机EPC点亮 、扇热风扇没有启动。
一辆行驶里程仅有10km的：新帕萨特1.8T DSG尊荣版轿车。这是台新车，在PDI检查时发现空调不制冷，安全气囊灯亮。故障诊断：首先用VAS6150诊断仪读取故障码：1．由于信息丢失造成功能损坏。2.驾驶员侧安全气囊引爆装罗对地短路。
买车咨询、用车问题关注公众号：我的车评家帕萨特的空调修了很多年的汽车空调，印象最深的是帕萨特这款车。为什么呢？维修量之大、维修成本之高让人不能接受。无论是老款的帕萨特，还是老领驭、新领驭，到现在的新帕萨特，都是问题不断。新帕萨特和新迈腾一样，空调压缩机的故障率稍高一些。
