2020年，石家庄市出台了《石家庄市更换主城区出租汽车车型实施意见》，按照《意见》要求，石家庄市将加强配套设施建设，创新推广应用模式，持续推动出租汽车行业高质量发展，支持推广新能源电动出租汽车，根据经营者自愿更换新能源电动车型或双燃料车型，完成主城区每年出租汽车的更换工作，根据前期调研及其他城市的使用经验，目前省会主城区新能源电动出租汽车车型确定为奇瑞、吉利、比亚迪、荣威共4种厂家品牌。
11月27日，全省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组（扩大）会议要求：党政机关公务车机要通信车执法执勤巡逻车环卫车邮政车接送学生校车城乡公交车（含农村客运车）城市物流配送车出租车这九个方面的新能源汽车纳入公共服务领域，九类新能源汽车购车补贴比例由1∶0.5提高到1∶1。
5月26日，品质打造 智慧出行——石家庄广汽埃安百台出租车交车仪式在石家庄华盛体验中心隆重举行，随着30位的哥的姐接过广汽埃安新能源出租车钥匙，标志着广汽埃安纯电出租车石家庄市订单量破百台，我市新能源出租车推广使用再提速。
来源：【石家庄新闻网】10月10日，记者从市交通运输局获悉，我市加快推动新能源出租车更新速度，又有31辆新能源出租车投用。至此，今年市区新能源出租车更新1300余辆，市区新能源出租汽车已达到2500余辆，为城市绿色低碳出行、加快城市公共交通领域电动化提供了支持。
出租车市场红火的背后，其实面对来自各方的压力。 这些年，我市出租车的转让费一直呈现一路高涨的局面，特别是到前年最近一轮的换车之后，转让费达到了85万元的天价，然而这样的热潮仅仅维持了不到一年的时间，高烧的转让费开始下滑，到目前已经降至45万到50万，但这个价格也是有价无市。
昨天下午从天津西乘G1239到石家庄站，出站时间八点五十分，步行到公交驾校准备坐公交306到寺家庄，公交站未班车7.30分。在公交驾校招一辆出租车到寺家庄，车到科林计价14元，车主見到寺家庄不远。手在计价器做手脚，到寺家庄计价23.6元。
