深中通道开通满半月，大桥上挤满了来打卡的人，也挤满了奔向江门的粤B车主。这群深圳人，为什么这么着急去江门？我们问了问，发现他们的生活太city了！注意看，这个男人叫小帅，在某大厂上班，周五下班后，他决定不吃猪脚饭，要去江门吃一碗猪脚面！反正一来一回so easy。
广东省旅游发展大会召开、深中通道开通后的首个国庆黄金周，江门真的火了。据统计，国庆假期间，江门全市共接待游客442.81万人次，同比增长24.75%；旅游收入26.45亿元，同比增长28.32%。其中，深圳到访江门的游客超120万人次。
深中通道开通已有半月，随着大批来自深圳的考察团、看房团、旅行团涌入，江门文旅、消费、投资的含“深”量不断增加。根据江门移动提供的数据，深中通道开通首周，在江门逗留60分钟以上的深圳移动用户达14.6万人次。
车辆行驶在深中通道上。新华社记者 毛思倩摄交通运输部海事局日前公布数据显示，深中通道开通以来，经深中大桥出海的船舶近6万艘次。作为当前珠江东岸“深莞惠”与西岸“珠中江”两大城市群的唯一公路直连通道，深中通道车流量始终保持高位运行，成为“湾区新顶流”。
深中通道开通后，江门首个暑期旅游旺季有“新意”。记者近日采访时获悉，7月及8月，江门接待了大量经深中通道前来旅游的深圳、香港、东莞等地游客，游客数量及旅游收入均大幅上升。在收获“流量”的同时，江门旅游市场也经历提质升级，更加突出“侨”文化卖点，以“文”塑“旅”亮点频现。
“深中通道开通这一个多月，叠加暑假效应，前来参观侨博馆的游客数量较之前多了两倍有余。” 中国侨都华侨华人博物馆工作人员告诉记者，近段时间前来打卡的游客激增，主要客源是周边城市的旅行团和亲子游。前来打卡侨博馆的游客主要是周边城市的旅行团和亲子游。
(通道“满月”，深江牵手，时长共56秒)通道“满月”，深江牵手这个盛夏，要说有一样东西彻底改变了粤港澳大湾区的“生活圈”，那只能是深中通道。7月30日，这座横跨伶仃洋的跨海大桥，迎来通车“满月”。一桥拉近东西，深中通道通车后，从深圳出发一脚油门，一路向西，1小时就到江门。
黄茅海跨海通道迎来通车，珠江出海口八门全部“缝合”，江门也将集齐“双通道”（深中通道和黄茅海跨海通道）优势。江门区位条件实现历史性提升，侨务、能源、产业空间、生活生产等比较优势将充分释放，必将在全省发展大局中承担更重要的任务。大桥经济乘风起，江门如何把握住机遇？
新华社广州12月19日电 题：“硬联通”助推广东江门高质量发展“提速换挡”新华社记者田建川港珠澳大桥飞架伶仃洋，深中通道、黄茅海跨海通道今年相继建成通车，珠江口东西两岸“硬联通”不断为粤港澳大湾区赋能。
黄茅海跨海通道。南方日报记者 杨兴乐 摄2024年已成过往。如果盘点江门年度城市“热搜”榜单，深中通道、黄茅海跨海通道绝对是当之无愧的“榜一大哥”。这两条通道，深刻影响着粤港澳大湾区的城市发展格局，也让侨乡以更开放的形象出现在人们面前。
3月11日，本报一则《江侨路-篁庄大道规划路动工！江门多条“断头路”有新进展》的报道，引发不少市民关注。报道中提到，江侨路-篁庄大道周边配套设施提升项目已动工，江侨路与篁庄大道之间一条规划多年的“断头路”，预计今年10月正式开通。
南方财经全媒体记者谭海燕 横琴报道9月26日，江门市投资促进局党组书记、局长钟文明从江门赶往珠海横琴参加第三届中国（澳门）国际高品质消费博览会暨横琴世界湾区论坛，只花了约一个小时。今年深中通道开通后，江门与深圳两地时空距离缩短近半，大湾区“一小时生活圈”在越来越多城市映入现实。
连接港珠澳大桥与江门台山的国家级重点跨海通道工程——黄茅海跨海通道即将“上岗”，这代表着江门即将进入“双通道”时代。从高速公路到轨道交通，从跨江到跨海，江门“张开双臂”拥抱粤港澳大湾区东岸核心城市。条条大道通“侨都”，江门“侨都赋能”“港澳融合”工程驶上“快车道”。
10月5日，国庆假期临近尾声，江门文旅市场依旧火热。连日来，一个现象值得关注——江门大街小巷和景区出现了大量深圳和香港牌照的车辆。今年国庆节，乘着深中通道的东风，江门吸引了众多深圳和香港游客。国庆期间，蓬江区长堤历史文化街区“人从众”。南方+叶芷晴 摄不光深圳和香港。
当新年第一缕曙光照向深中通道，往来于江门与深圳的车流汹涌澎湃。而在刚刚开通的黄茅海跨海通道，往来于大广海湾经济区与港澳地区的人们，开启新一年的奋斗历程。“双通道”的开通，为江门注入来自粤港澳大湾区核心城市的“新”元素。
