相信新老车友对日产GTR都不陌生，因为它设计之初的理念就是“最低的价格最快的速度”，这点它也确实做到了，二三百万的车即使和一两千万的相比不但不会轻易输，反而还有很大的可能会赢，前不久一位广东小伙花118万买了辆日产GTR，跑了一趟高速随后直言:这才是真正的“JDM”。
作为一个男人，一个喜欢车又喜欢速度的男人，相信不会对日产GTR说不。从小我就喜欢车，听老爹回忆说，我四五岁就能认清路上跑的车，当然那是路上跑的车也不多，不像现在有百家争鸣的感觉。07年，就是我十八岁就是考上大学的那年，同时利用暑假拿到了驾照，爸妈给我买了我人生第一辆车,一辆2.
我是检车家的检测技师“小强” 小强以前是一名汽车修理工在经过不断磨练不断进化后现在成为了检车家的一员，本应该靠着颜值吃饭的我却毅然决然选择去做汽车检测师，因为为了能让各位淘到一辆满意的:这是一份责任也是一份担当!
战神gtr作为一款曾经风靡一时的顶级跑车，在很多网上都流传出极为嚣张的视频，但是令人难以置信的是，他的产量却远远不及上一代的战神。上一代的战神或者说很早之前并不是以跑车的形式出现，而是以房车的形式出现，仅从外形上战神极显霸气。
里约奥运会，博尔特又是收获满满。三界奥运，短跑独步天下，无人能敌。全球最优秀的运动员必有其一席之地。有人评论跟本是个外星怪客，因为他会一边跑一边扭头来看身边的人，最后还拿第一。这样一位体坛巨星，当然财富是不会少的。博尔特买过12台车，其实不少是豪华跑车，包括战神GTR黄金定制版。
从1969年第一代GT-R C10诞生以来，日产就从未在性能提升方面妥协过，对性能近乎疯狂的追求，最终让GT-R R35在纽博格林赛道跑出7分21秒的成绩。50年来，GT-R走过了一条承载日本汽车灵魂的道路，一条让欧美车厂汗颜的道路。
此外，新车换装了日产全新的标识，并提供8种车身颜色选择，其中还包含了曾经在“R34 GT-R”上出现的午夜紫、千年玉两种特殊车漆，但限于特别版，其中Track edition T-spec车型就可选，还配备NISMO Racing Black 20英寸锻造轮圈、碳纤维后备厢盖、专用碳纤维车顶等。
里约奥运来了，大家最期待的比赛之一，应该是100米飞人大赛了！说起如今的飞人，便非博尔特莫属了！成名后的他代言的汽车厂商不计其数，而他的车库，豪车也是多如牛毛！博尔特有12辆跑车，最喜欢的还是那辆号称战神的金色日产GTR。
体育明星和他们的爱车向来是人们乐道的话题，这主要是因为运动健将们驰骋赛场的英姿和靓车的动感奔放相得益彰，还有就是往往是因为体坛名人的收入往往秘而不宣，可能可以从他们的座驾上，我们可以窥探见这些“腕儿”们的收入水平以及他们或张扬或内敛的个性。
