中国网汽车12月11日讯近日，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/)接到了两位一汽-大众速腾280TSI DSG车型车主的投诉，而这两例投诉背后所代表的车辆故障也反映出速腾的两大典型通病问题。
奋力突围，是一个让人听了就有些皱眉头的词汇。什么时候才需要咬紧牙关去奋力突围呢？自然是遇到了一些险阻，面对着更强大的敌人。新速腾似乎就陷入了这种境遇，面对着越来越多的竞争对手开始在此级别发力，新速腾的优势被慢慢拉近。
外观方面中庸不老气，馅大但皮不薄是其最大的特点，与上一代相比，车身更加的修长，腰线一直从车头延伸到尾部，尾灯才用了跟奥迪A4差不多的设计，整体这一代的设计还是在讨好年轻一代的消费群体， 特别适合像我这样30左右的年轻人!
在试驾美版速腾的新1.5T，分享一下自己的感受：别看美国的大众车销量平平，但美版速腾的硬件基础在同级别其实一点儿不差，现款全系换装1.5T发动机，动力性处于同级别前三，不像国产版表面上也给了1.5T，却只给顶配独享，走量还是靠多年不换的1.4T。
动力系统和外观变化是最大亮点2015款大众速腾上市了，自从海外车展发布以来，历经轮番媒体报道，一直到现在我们才拿到国产的实车，这款销量和关注热度都非常高的车型是一汽-大众今年投放的重点车型之一，在这个时候我们想给广大网友详细解读一下2015款大众速腾，同时也让我们来详细对比一下他
