电动车现在是生活中必不可少的一种交通工具了,但是电动车再用过几年后,都需要更换电池,那更换电池后到底是用完再充电池,还是充完再用呢?还有有很多人,在给电动车充电的时候,不知道是给电动车用完再充电,还是充完再用,那到底用哪种方法呢!
齐鲁网·闪电新闻4月12日讯 这一段时间,济南街头出现了一些智能换电柜,电动自行车不用自己充电了,从换电柜里换一块电池就行。这种“以换代充”的新模式能给我们带来哪些便利,是所有电动车都适用吗?来看记者的调查。
最近几年的电动车,很多都用上看更高端的石墨烯电池,之前的普通电池,一般都是原车电池比较多,采用的是天能或者超威或者其他品牌的电池,通常都是搭配原车电池原车充电器,很多人都会问,最近几年换的石墨烯电池,还需要再更换充电器吗?
电池很重要,但往往又是事与愿违,电动车的电池耐用性很差,尤其是在环保去镉化,新国标减重之后,以前能用5年的电池,现在普遍寿命只在3~4年,甚至一些车主,电池都用不到3年,不少车主反映,自己的电池用1年续航就会明显下降。
“以前我们最头疼的就是充电问题……经常要跑到很远的地方才能换电,智能换电柜真是解决了我们的大难题!”刚换完电池的外卖小哥安东说。新就业群体不仅是连接千家万户的桥梁,更是推动社会发展、服务社区治理的重要力量。
为何换电更被看好?作者/ IT时报记者 林斐编辑/ 王昕 孙妍宁德时代的巧克力换电站成为今年上海车展的一大话题。据宁德时代透露,从A0级到C级轿车,只要搭载巧克力换电电池,均可实现换电。而在此前的2025年3月,宁德时代与蔚来达成全面战略合作,计划共建全球最大换电网络。