央广网北京6月20日消息（总台记者管昕 聂启星）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，前不久，乘客祝先生在中国东方航空小程序上订票时，页面显示执飞机型为一款新型飞机，登机后却发现实际执飞的是一架老机型飞机，而事先东航方面并未告知。祝先生投诉后，东航愿意以积分方式进行补偿。
9月2日，一位女游客搭乘苏南瑞丽航空的航班从丽江至西双版纳，疑因出售机票超售，飞机上多出几十人，女游客称航班被延误一个多小时起飞。华商报大风新闻记者从苏南瑞丽航空证实，因机型调整导致超售。国内航空专业人士建议，健全监管体系，完善补偿机制。
【环球网科技报道 记者 王楠】据中国之声报道，前不久，乘客祝先生在某航司小程序上订票时，页面显示执飞机型为新型国产大飞机C919，登机后却发现实际执飞的是一款老机型飞机，而航司方面事先并未告知。祝先生投诉后，航司愿意以积分方式进行补偿，但祝先生希望对方赔偿差价。
航班调整、机型改变引发消费纠纷如何区分机票退改签中的各方责任(新闻看法)当下，航空出行是不少人出游的选择，航班取消、变更机型等情况也时有发生。“很多时候，航空公司、订票平台在提供订票服务时存在一定问题，消费者往往选择诉讼维权。”北京市第四中级人民法院相关负责人说。
导 读近日，东方航空、南方航空相继发布公告，将于2024年1月10日起调整客票退改规则，规则新增了航班免费退改规定。关于调整东航客票退改规则公告为了满足您的出行需求，提升您的购票体验，东航将于2024年1月10日起调整客票退改规则。
“尊敬的XX旅客，因机型变动，您在XX航班的座位由XX变为XX。”你是否遇到过订好的机票并完成值机选座后，突然在航班起飞前收到航空公司临时变更座位的情况？在某社交平台上，一些网友自称收到航司单方面临时更改机型的通知，并且选好的座位被航司“擅自”更改，他们对于这种做法表示不满。
央广网北京1月11日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，近日，南航、东航、国航等多家航空公司相继发布航司客票退改新规。此次客票退改规则一是降低了退改费率，二是扩大了免费退改的范围和适用场景。这些规则对我们的出行有哪些影响？
1月4日，中国南方航空发布关于调整南航客票退改规则的公告。公告称，南航将于2024年1月10日起全面调整客票退改规则，其中，如购票后发生票价降低，允许在购票后24小时之内重新购买客票，符合一定条件的原客票免费办理退票。南航成为国内首个明文规定机型变更可以免费退改的航司。
罗先生称“买票前的截图显示航班机型为空客33A。当天上机才知道，机型换成了小飞机A321”。受访者供图 “厦航旅客称遭到免费降舱”一事引发公众对航司飞行服务质量下降的讨论。 此类因“非自愿降舱”或“大机型换小机型”导致的运输合同纠纷并不在少数。
来源：九派新闻 5月8日，一名博主发视频称，5月6日他乘坐厦门航空从深圳宝安飞往上海虹桥的MF8318航班时，遭遇了“免费降舱”的情况，即被短信通知，从商务舱被调整到经济舱。最终他选择取消值机，改签到次日商务舱，在机场安排下入住酒店。旅客收到的短信。
2023年12月23日，北京的易先生通过海航APP预订了2024年1月18日北京至长沙的航班。岂料起飞前一天他接到海航通知，其预订时执飞的大飞机（空客A330-300，宽体机）将变更为小飞机（波音B737-800机型，窄体机）。
1月4日，中国南方航空发布关于调整南航客票退改规则的公告。其中，和旧版相比，新版退改规则扩大了客票免费退改范围，将机型变动致乘客无法成行、航班经停点延误、机场转场、不可抗力等因素均纳入客票免费退改适用范围。
“尊敬的XX旅客，因机型变动，您在XX航班的座位由XX变为XX。”你是否遇到过订好的机票并完成值机选座后，突然在航班起飞前收到航空公司变更座位的短信？在某社交平台上，一些网友自称收到航司单方面临时更改机型的通知，并且选好的座位也被“擅自”更改，他们对此表示不满。
近日，南航、东航、国航等多家航空公司相继发布航司客票退改新规。此次客票退改规则一是降低了退改费率，二是扩大了免费退改的范围和适用场景。临近春节出行，这些规则对我们的出行有哪些影响？为此，南都记者采访了消费领域专家、业内人士及市民看法。
1月5日，中国东方航空发布公告，将于2024年1月10日起调整客票退改规则。规则新增了航班免费退改规定，扩大了东方航空客票非自愿变更或退票申请的适用场景。东方航空是继南方航空后第二家宣布调整客票退改规则的航司。
1月5日，中国东方航空发布公告，将于2024年1月10日起调整客票退改规则。规则新增了航班免费退改规定，扩大了东方航空客票非自愿变更或退票申请的适用场景。东方航空是继南方航空后第二家宣布调整客票退改规则的航司。
