[原标题：美国加州出台无人汽车驾驶规定]加州灵活车辆管理局表示即将完成无人车的日常使用规范，目的是要让无人车于明年在当地上路。无人车需要一名具备有驾照的人来驾驶，车辆必须配备方向盘，这样可以让驾驶人员在危急时刻能接管操作车辆。发展无人车的谷歌公司则表示，这些规定限制无人车的潜力。
12月17日消息，据《华尔街日报》网站报道，美国加州日前出台无人驾驶汽车监管提案。该草案规定，无论是否正在控制汽车移动，驾驶员都有责任遵守交通法规。围绕该如何监管无人驾驶汽车这一问题出现的争议愈演愈烈，其核心一直是若出现事故或其他过错，计算机应当承担多大的责任。
8月10日，加州监管机构允许通用汽车旗下Cruise 和前谷歌旗下的 Waymo 在旧金山运营自动驾驶出租车，使其成为美国第一个拥有两支无人驾驶车队的城市。但近日，由于接连发生两起自动驾驶车辆车祸，加州车管局（DMV）开始对其进行限制，并引发美国社会对自动驾驶安全的担忧。
美国加州开始公测无人驾驶汽车美国时间周二，美国加州车辆管理中心允许自动汽车上路测试的法令正式生效，这使得各大汽车公司可以合法的加州公路上测试自己的无人驾驶汽车。该政策允许每家获得相关执照的公司的10辆无人驾驶汽车行驶在加州的公路上，但只有20名经过严格筛选的测试司机能够驾驶它们。
外媒 PCWorld 于日前报道称，美国的加利福尼亚州已经发布了世界上第一个关于无人驾驶汽车在城市街道上行驶的管理规定，这对于无人驾驶汽车来说是非常重要的一步。但是，本周三公布的规章草案并没有像一些公司所希望的那样。
共享出行公司Uber的无人车测试行动惹恼了美国加利福尼亚州政府。有外媒报道称，近日Uber收到了来自加州检察部门的最后通牒，称如果Uber再强行在加州道路上开展无人驾驶汽车测试，加州检察院就将对其采取法律行动。Uber无人车测试车型。
美国当地时间1月5日，硅谷阴雨连绵，百度搭载Apollo2.0无人车第一次在加州公路上进行测试。Apollo平台研发负责人王京傲对包括第一财经在内的媒体介绍，搭载百度Apollo2.0系统的无人驾驶系统汽车，已经具备了在简单城市道路下。
近日，在美国加州洛杉矶正在发生的骚乱中，熊熊燃烧、烟雾弥漫的Waymo无人驾驶出租车受到广泛关注。一些抗议者通过打车软件唤来多辆Waymo无人驾驶出租车，在车身上喷涂抗议口号并纵火，以此反对美国政府针对非法移民的逮捕行动。
