在小型轿车里，比亚迪海豚去年一年也是狂卖20.4万台，排在小型轿车的第一名。这销量相当于丰田致炫+本田飞度+丰田威驰+大众POLO的总和，也终于是打破了之前合资车一直统治小型车销量榜的魔咒，这确实要给比亚迪点赞。
大众ID.3和比亚迪海豚，虽然两款车型的指导价有着一定的差距，但经常会被拿来进行对比，因为对于市区代步的使用场景来说，它们都有着精致、好开、好停车的特点，而且这种两厢的代步小车，可能也是作为“家里的第二辆车”，所以在某种程度来说，这类消费者可能对于价格并不会特别感冒。
不知道大家发现了没有，曾经月销量可以稳定在2-3万辆的比亚迪海豚在近几个月的销量迎来了大幅度的下滑。在过去的半年里，它的最高月销量只有12672辆，在6月份更是只卖出了8429辆，7月份销量稍微有些回暖，卖出了12443辆，但是与巅峰时期的差距依然不小。
几万块钱的纯电市场，之前是比亚迪和五菱双雄称霸，但现在吉利星愿也来了，6.98-9.88万的价格，下打比亚迪海鸥，上打比亚迪海豚，又和五菱缤果直面竞争，非常有竞争力，今天我们就来看下吉利星愿、比亚迪海豚和五菱缤果这三台代表车型，究竟谁更强？谁更值得买？
欧拉好猫在外观上采用了早些时代老爷车的设计元素，打造了一种复古设计，猫眼大灯造型圆润，车头也是流线型设计，并有莫兰迪车色，可以让女性联想到化妆品的颜色，侧面线条流畅，造型简洁，尾部采用了流水光幕式后尾灯，与大灯呼应，一定程度上提高了辨识度。
