转眼间，已经到了2024年，去年国内汽车市场的激烈竞争“战火”延续到了今年，2023年从第三季度以来，传统燃油车采取“以价换市”的措施勉强维持自身销量，新能源汽车在今年春节刚过，也开始打“价格战”，比亚迪多款荣耀版、吉利多款龙腾版上市，增配减价的措施让网友直呼给力。
为 “精神气质” 买单。文丨吴晓宇编辑丨王海璐零部件价格上涨，产品定位调整，多产品、多 SKU 策略导致供应链成本高等综合因素，正在让蔚来的车越卖越贵。合肥 NIO Day 上，当蔚来创始人、董事长李斌揭晓新产品 EC7 的价格为 48.8 -57.8 万元时，现场的掌声寥寥。
