记者从上海机场集团获悉，3月31日起，上海机场将执行2024年度夏秋航季航班计划。新航季中，上海两场日均计划执行航班2481架次，同比增长11.5%。日均计划执行国内客运航班1686架次，同比增长0.4%；日均计划执行国际、港澳台客运航班566架次，同比增长91.2%。
上海空港口岸近期迎来多个国际航线的新开与恢复。如哈萨克斯坦斯卡特航空公司的DV461航班，从哈萨克斯坦最古老城市之一奇姆肯特出发，于5月30日5时12分飞抵上海浦东国际机场，机上72名旅客顺利通关入境。
11月10日，新京报贝壳财经记者获悉，海南航空计划于11月26日起恢复去程北京直飞波士顿，返程从波士顿经停西雅图至北京的国际航线，这是海南航空自疫情后恢复的第一条直飞美国的国际航线，也是海南航空在北京出港的第七条洲际航线。
12月8日，美国达美航空公司（DAL）中国区总裁黄康告诉包括澎湃新闻在内的媒体，达美航空目前每周运营十个中美航班，分别联接美国西海岸和东海岸的枢纽机场。其中，上海至西雅图，每天一班，已恢复至疫情前的航班数量；上海至底特律每周三班，疫情前同样为每天一班。
8月30日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国东方航空获悉，东航将于2023年9月1日起加密“上海浦东-洛杉矶”往返航线的航班，频次由当前每周1班往返增至每周3班往返，逢周三、周五、周六执行。
根据中国民航局以及国内各航司发布的最新消息，近期，中国航司中美间定期直飞客运航班将增至每周35班。按照对等原则，中美两国航司运营的中美间定期直飞客运航班数量将增至每周70班。在11月9日之前，国内只有国航、东航、南航、厦航四家航司共执飞每周24班中美航线。
8月17日，澎湃新闻记者获悉，达美航空将于今年晚些时候增加中美航班，上海浦东国际机场至西雅图和底特律的航班总量将增加至每周十班。从10月30日开始，上海浦东至西雅图将增至每日一班，上海浦东至底特律将增至每周三班。2024年3月，达美航空将恢复每周四班的上海浦东至洛杉矶的航班。
北京时间8月17日，达美航空宣布，达美航空将于今年晚些时候增加中美航班，上海浦东国际机场至西雅图和底特律的航班总量将增加至每周10班。从10月30日开始，上海浦东至西雅图将增至每日1班，上海浦东至底特律将增至每周3班。
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刚刚在9月1日获得增班的中美航线，再次获得了增班的机会。当地时间9月26日，美国交通部批准了国航，东航和南航新一轮增班计划，自9月1日开始，中方航司每周可以执行18对中美直飞往返客运航班，新的增班计划获批后，中方执飞的中美航线增加到了每周24对。
