许多市民到呼和浩特东站接送人时，都会把车停在南广场地下停车场，导致该停车场空位难寻。其实东站北广场地下停车场拥有300多个停车位，平时使用率在50%左右。“几个老同学到呼和浩特旅游，我开车来东站接人，结果在南广场地下停车场里转了半天，也没有找到空位。”市民王先生无奈地对记者说。
于细微处惠民生，让“家门口”的幸福再升级。7月15日，呼和浩特东站北站房及站前高架等配套设施工程投入使用，这标志着呼和浩特东站南北方向全面联通，国铁、地铁、客运实现“无缝衔接、立体转换”，交通枢纽所有设计功能全部实现，再次“刷新”了我市立体交通枢纽，让市民出行更便捷。
7月15日，呼和浩特东站北站房及相关配套工程投入使用，成为内蒙古首座南北双广场、双站房、多通道的综合性立体交通枢纽，将进一步提升呼和浩特东站整体功能，改善首府人民群众出行条件，实现多种交通运输方式的融合发展，为旅客提供更便捷、更舒适、更优质的出行服务。
7月15日呼和浩特东站北站房及相关配套工程投入使用戳视频，全方位了解↓↓↓新投入使用的呼和浩特东站北站房采用高架候车室布局方式“上进下出”的流线设计新增高架进站候车大厅1722平方米地下旅客出站通道16台实名制进站闸机5条模块化安检通道综合服务中心无障碍电梯、母婴室等服务设施车站
疫情防控最新提示:为了有效防范疫情传播，结合呼和浩特疫情防控政策，给予如下温馨提示:凡来自西藏、新疆、海南、四川、辽宁、河北、内蒙古二连浩特市等地区的入呼人员，务必在入呼前向居住社区或入住酒店报备，纳入社区网格化管理，入呼后实施3天居家健康监测措施，期间不外出，并落实三天两检的管控措施，在两次核酸检测结果阴性后方可有序流动。
7月15日，呼和浩特东站北站房及站前高架等配套设施建成投用，东站南北方向全面联通，实现双向进站，国铁、地铁、客运实现“无缝衔接、立体转换”，为旅客通行提供了极大的便利。近日，记者专门前往呼和浩特东站，体验了由北站房、北广场出入呼和浩特东站的便利通达。
为满足高速铁路乘降需要，自2016年8月25日0时起，呼和浩特东站南场既有站台全部封闭改造，同时开通呼和浩特东站北场，行车及旅客乘降移到北场作业。为了方便旅客乘车，小编制作了呼和浩特东站最强乘车走行路线图，通过文字和图示让您一目了然。
火车站东站呼和浩特东站位于呼和浩特市区东面，距呼和浩特火车站8.7公里，总体建筑面积98300㎡，其中无站台柱雨棚建筑面积39900㎡，旅客乘降运输组织采用“上进下出”与“平进下出”的进、出站组织疏导流线。
1月16日，在兰州火车站西出站口，一位女士带着孩子翘首以盼丈夫出站。春运，跨越千山万水，只为亲友重相逢。出站口，人头攒动。期盼的目光，在穿梭的人流中不停搜寻，直到熟悉的身影出现，所有的思念都化作甜蜜。出站即团圆，相聚就是年。
近年来，越来越多的火车从呼和浩特火车东站始发或途经，很多乘客对火车东站怎么停车、怎么收费非常关心，记者就此进行了了解，整理了一份火车东站停车攻略。呼和浩特火车东站共有2个社会车辆停车场，全部为地下停车场，分为地下一层、地下二层。
