长城汽车举报比亚迪部分PHEV车型排放不达标事件仍在发酵。5月29日，比亚迪通过深交所互动易平台回复投资者提问，明确表示比亚迪PHEV车型采用常压油箱也可以达到国家排放标准。比亚迪回应举报争议一起举报事件，将两家自主车企推向了舆论关注焦点。5月25日，长城汽车（601633.
5月25日，长城汽车发布声明，称于2023年4月11日，已向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。比亚迪也在第一时间回应了此次举报行为。
事件起因:2023年5月25日长城官方发表声明，就比亚迪两款车型:秦PLUS DM-i和宋PLUS DMi使用常压邮箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题向生态环境部、国家市场监督管理局、工信部三部门进行举报。
5月25日长城汽车公司突然对外发布声明，公司于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交了材料，就比亚迪秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行了举报。目前，长城正在关注该案件的立案和处理进展。
然后有粉丝在评论区问我，这个常压油箱和高压油箱有什么区别?传统燃油车解决这个问题的办法，就是从油箱里专门接一根管子出来到一个碳罐里，碳罐里装的是活性炭，它可以吸附蒸发出来的汽油蒸汽，然后再把吸附的蒸汽在车辆启动的时候，用于帮助发动机的启动燃烧，所以燃油车的油箱的压强不会太大，一般就4~7Kpa左右，属于常压油箱。
5 月 25 日早些时候，长城汽车股份有限公司微博发布《声明》，具体内容如下：2023 年 4 月 11 日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标
长城汽车的一纸声明，让比亚迪措手不及的同时，行业震动，直接登上微博热搜。5月25日，长城汽车公众号发布声明称，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款车型涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
5月25日，长城汽车发布声明称，已向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
这份声明中相关企业表示已经在4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交了关于比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的的举报材料。
5月25日，长城汽车发布声明称，4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
5月25，长城汽车发布声明称，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标问题。
这几天，汽车圈有点热闹。8月9日晚间，在比亚迪第500万辆新能源汽车下线仪式上，王传福喊出“我们在一起，才是中国汽车”的口号。这一举动获得了多家车企和王兴、李斌、李想、何小鹏等人的点赞，长城汽车却突然丢出个“深水炸弹”。
【长城汽车:就比亚迪部分车型采用常压油箱涉嫌整车长城汽车发布声明称，长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
5月25日10时许，长城汽车股份有限公司官方微博发布声明，称2023年4月11日，长城汽车向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
