传统资讯类汽车网站的转型已经迫在眉睫，这早已是不争的事实。而各家巨头们也已经纷纷出招，有的向电商转型、有的扎根经销商业务、也有的积极搭建自媒体平台，各家都在探索尝试，路径和策略各有不同，至于谁能真正转型成功，结果会从过程中来。
随着互联网的快速发展，几乎所有的传统行业都陷入了对互联网的崇拜之中，任何项目不安上个“互联网+”的名号，几乎都不好意思跟人聊。在汽车服务行业其实也有这样的趋势，然而在我看来，即使在信息时代，汽车服务也不必盲目崇拜互联网。
一、股权投资结构分析因为车企大都有中外合资公司，所以今天我想好好厘清各车企股权投资结构。下面分企业进行叙述。（一）长安汽车从营收看，合资、自主差距并不大，但从利润看，合资占大头，自主居然亏损，还不少！不过，从今年上半年的情况来看，合资盈利大幅爆发，自主亏损小幅收窄。
“你看，那辆车快要‘掉’下去了！”两个女孩在苏州文化中心的扶梯上惊呼。刚刚下到一层，她们就迈开大步，迫不及待地上前一探究竟。不远处的场馆外，一汽丰田举办的“乐驾嘉年华”活动刚好达到高潮，一辆高悬“牛头”标志的SUV正在翻越驼峰桥。
随着社会的发展和汽车保有量的不断增加，越来越多的车主开始注重汽车外观的时尚个性表现，外观改装也随之火起来。由国外流传进来的车身改色膜也成为很多车主跃跃欲试的改装方案，虽然有政策限制，但也有不少的车主还是抵不住诱惑，涉险改色。
当前汽车美容店的困境1、老板总说工人难招。2、店老板抱怨洗车不赚钱。3、总是希望靠一个天下无敌的产品翻身。4、总是想见一个好车推一个镀膜，宰人一把。5、总是说美容工难养，老板嫌美容工工资高不干活；美容工说忙死了工资还这么低。6、老板一离开，每天只剩下洗车。
轿车进入家庭后，给我们的生活带来极大的方便，代步上班，或度假旅游等。但有的车主对汽车的结构一知半解，却喜欢盲目模仿其他车辆的使用，给心爱的轿车造成不应有的损害或引发事故。为了延长轿车的使用寿命，车主务必注意轿车使用“六忌”。
2014年伊始，全球科技巨头纷纷切入汽车领域。科技巨头Google宣布成立开放汽车联盟，苹果发布了CarPlay车载系统，Intel、高通、英伟达也纷纷跟进；而国内科技巨头陆续推出汽车相关产品，华为的通讯解决方案、腾讯的路宝、百度的CarNet车载应用等等。
四年一度的世界杯来啦，球迷们把酒狂欢彻夜不眠时，忍不住又会吐槽一下对中国足球的无奈。不过，令国人多年绝望的中国足球到了洋教练手上，似乎多少总有些起色。远的有米卢，近的有里皮。是远来的和尚会念经吗？还是强队的教练就是掌握了核心机密，不服不行？不管原因是什么，结果最重要。
轮胎，作为汽车的“脚”，属于汽车上的消耗品，使用寿命一般在5万至10万公里之间。但是在实际使用中，很多轮胎在使用一段时间之后不得不提前下岗，其实这和平时对轮胎的保养和驾驶技术有很大的关系。关爱轮胎，驾图让爱车的“脚”更长寿。
随着汽车步入家庭速度的增快，汽车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一。除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视，因为对它们的保养和爱护一样关乎着您驾车时的舒适感和安全性。
作为全球最具影响力的体育赛事之一，世界杯的火热开赛，甚至超越奥运会的关注度，聚焦了全球亿万球迷的目光。一边C罗、梅西们忙着在绿茵场上你争我夺，绞尽脑汁、奋力夺冠，另一边场外的营销大战打得火热不输绿茵场。各个车企纷纷使出浑身解数，企图在这场营销大战中成功出位。
近日，eBay与国内B2B电子商务平台服务商慧聪网达成合作，选择慧聪汽车配件网作为其开拓中国汽配市场的合作伙伴“选择慧聪网作为合作平台，一是因为eBay和慧聪网具有非常好的互补性；二是eBay看好慧聪汽车配件网在中国汽车零部件市场的知名度、号召力、公信力以及注册会员数量等实力。
7月10日，第六届轮胎技术峰会如期在上海召开，与会人员就绿色技术革命、推动轮胎产业可持续发展等议题进行了交流和探讨。峰会现场国家橡胶与轮胎工程技术研究中心怡维怡橡胶研究院副院长王卫东作为大会主席，主持了第一天的会议。
