图为荣威D5X DMH成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”新民晚报讯（记者 叶薇）“长续航混动SUV”荣威D5X DMH昨天上市。新车搭载了1.5T DMH超级混动系统，采用1.5T超混专用发动机，拥有更强动力，配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱，零百加速仅6.9秒。
作为上汽荣威第二款采用DMH插混系统的车型，荣威D5X DMH的出现，为部分家庭用户带来了全新的选择。例如从目前公布的预售价来看，11.98万元起售的荣威D5X DMH并不算贵，在统计市场中它的产品定价属于正常表现。
5月10日，上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌。据悉，以此为基点，上汽将打造面向全球用户的混合动力产品。发展插混技术已是国内车企的大势所趋。天津大学教授姚春德教授认为，插混技术在中国有强烈的用户需求推动。
导语：近期，上汽荣威隆重推出了其革新的“DMH超级混动技术”品牌，尽管此消息引起了媒体广泛关注，但其深远意义似乎仍未得到充分认识。2019年的春天，小俞站在德国沃尔夫斯堡的大众集团总部前，环顾四周，大众、保时捷、斯柯达、宾利的标识赫然在目，却唯独不见上汽的标识。
汽势Auto-First|董宾。一个车市，一半是油一半是新能源。目前，市场上主流的插电混动技术包括比亚迪DM-i、奇瑞C-DM、吉利雷神、领克LynkE-Motive、长城Hi4、长安iDD、东风马赫电混PHREV和荣威DMH，这八大技术虽然名字各异，但是都有“既能插混 也能增程”的共同点。
本报记者 杨让晨 石英婧 北京报道（上汽荣威在北京车展展出的全球首款氢能源增程MPV汽车iMAX8。本报资料室/图）日前，2024（第十八届）北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）在中国国际博览中心开幕。
中国青年报客户端讯（中青报·中青网见习记者 王志远 记者 张真齐）截至2023年底，我国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一位。凭借创新技术，中国汽车产业已在新能源汽车领域占据主导地位，并开始“反哺”全球。5月10日，2024中国品牌日系列活动——DMH技术品牌大会在上海举行。
荣威推出D5X DMH关键词：紧凑级SUV/11.98至14.68万元/CLTC综合续航1300公里5月20日，荣威D5X DMH正式上市，定位紧凑型SUV，售价区间为11.98至14.68万元，共提供4款车型。
知道该如何选择一辆新能源MPV吗？说到新能源MPV，我们很熟悉的有腾势D9，也有别克GL8，但这两款新车的价格都不算便宜，还没有下探到20万的价格区间。今天介绍的这款新车是去年年底才刚刚上市的全新25款荣威iMAX8新能源。此次上市一共有三款车型，指导价为19.99-24.
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 11月8日，新款上汽荣威D7 DMH世界冠军版正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为12.38万元-14.38万元，限时一口价为9.98万-11.98万元。
第十八届北京国际汽车展览会昨日开幕。作为国内外销量均领先的中国车企，上汽集团共有7家整车企业11个品牌的97辆新车参展，包括10余款首发车型，总展示面积超1万平方米。此次上汽集团参展的车型中，共有67辆新能源车，占总体数量的七成。
