（一）外观差异按厂家统计，只有10%的人选择3.5排量汉兰达，在北京路上看到的比例略高一点。从外观上看，与2.0T相比没太多区别，只有轮毂和后面的V6标了。 就我个人而言，还是很喜欢这款多幅轮毂，精致而不落俗套。V6标有点傻大了。3.5高配的12幅轮毂2.
作为中型SUV，汉兰达可谓是标杆车型了，只要是中型SUV上市，肯定都会对标汉兰达的，一款车型上市之后虽然喊着对标，打败以及媲美汉兰达，可是最后无一例外的全部都被汉兰达所打败，小编就给大家来实际测评一下，这一款汉兰达究竟是有多优秀呢?
今年一月初入手白色3.5豪华大汉，3个月跑了3000公里，37万3千8，送一个导航。用车3月，感觉就是这款车除内饰比较低档外，车绝对是好车。油耗：3000公里市区高速各一半吧，综合油耗11升不到(目前电脑显示是综合油耗10.6)，市区基本在12.5-13升左右，高速在8.5-9.
自全新汉兰达上市已有一段时间，身边的朋友谈论最多的就是这个大块头，如果说老款汉兰达给人留下的印象可以用一个“大”字来概括，那么全新汉兰达还要加上一些后缀：“细腻”、“豪华”。这次试驾活动可以说给了我一个绝佳的机会去接触它，虽然短暂，但它给我留下的印象却十分深刻。
[汽车之家 对比测试] 拿SUV和MPV对比，小编是不是疯了？我想这是很多网友看到这篇文章的第一感觉。乍看上去，SUV和MPV似乎并没有交集，但如果您正准备买一辆30万左右的7座车型，那没准您真会在它们之间纠结，至少我周围就有几个这样的朋友。
汉兰达，这位丰田的“壮硕绅士”，以其宽敞的胸怀和强劲的动力，稳坐车坛“靠谱大哥”的宝座。他不仅拥有能征服丈母娘的外表，更有让通勤变得轻松愉快的本事。它既能你体会到什么是真正的“舒服到家门口”，也能令你在接送娃儿或购物狂欢之后依然面带微笑，轻松应对各种生活挑战的得力伙伴。
