2月21日，全新EQS纯电SUV在中国市场上市，三款首发车型包括：EQS 450+纯电SUV、EQS 450 4MATIC先锋版纯电SUV及EQS 450 4MATIC豪华版纯电SUV，建议零售价格区间为91.05万元至110.05万元。
2007年苹果发布初代iPhone的时候，几乎所有人都不看好，也没引起诺基亚等手机巨头的重视。特斯拉也不例外，从2008年发布的第一款车——Roadster，到现在拥有Model 3、Model S、Model Y、Model X四款车型，在汽车届已经成为了不可忽视的“小巨人”。
开了两天的奔驰EQS SUV，当我努力去回想哪一个点让我印象特别深刻的时候，竟然发现很难像一众新势力那样给它找出个“噱头”。设计、空间、智能、三电，甚至其他纯电SUV从未涉及的轻越野领域，EQS SUV都可以满足你。
用“万象丛生”来形容当下的新能源汽车市场并不为过，一大批新势力品牌凭借着资本的早期青睐与消费者的追捧，在消费市场表现出极高的活跃度，在调动全行业积极性的同时，也暴露出品牌底蕴单薄、产品素质与可靠性堪忧等致命问题。
130 多年来，梅赛德斯 - 奔驰以其雄厚的品牌积淀，始终在定义着不同阶段的 “ 豪华 ”，如今全球进入电气化时代，全新 EQS 纯电 SUV 作为基于 EVA 纯电平台正向研发的梅赛德斯 -EQ 首款大型纯电豪华 SUV，它的出现备受市场关注，全新的车辆架构带来创新和整体的设计，使其与传统燃油车之间的差别一目了然。
奔驰全新EQS纯电SUV基于EVA 纯电平台创新而来。它开创了大型豪华纯电SUV细分市场，以恢弘的车身姿态、宽适的内部空间和一如既往的梅赛德斯-奔驰豪华品质，倾力打造全场景出行体验，并重新定义豪华纯电 SUV。
《动，豪华，前瞻思维——梅赛德斯-奔驰用全新EQS重新定义豪华旗舰级电动轿车…新车是首款基于大型纯电车型架构平台打造的车型，亦是国内首款最大续航突破800公里的量产豪华纯电动轿车，不仅丰富了梅赛德斯-EQ品牌的产品序列，更是让梅赛德斯-奔驰真正意义上进入了全新电气化时代。
