从苏州北站出发，途径常熟市终到张家港市金港站地铁10号线正在建设，预计在2028年建成通车。不过今天我们谈论的重点并不是这条地铁给苏州下面的县级市发展带来的深远影响，而是看似毫不相关的泰州距离地铁又近了一步。
今天（1月2日）苏州轨道交通10号线（苏虞张段）正式开工建设坐着地铁去常熟、张家港10号线（苏虞张段）自苏州北站引出经相城区、常熟市、张家港市终于金港站，全长90.34公里预计2028年6月建成通车10号线（苏虞张段）设21座车站，平均站间距4.5公里，设计时速160公里/小时。
2024年是苏州地铁的“大丰收年”随着三期建设圆满收官苏州地铁运营总里程达到了350公里呈现“九线联运”的新格局2018年9月国家发改委批复苏州地铁三期建设规划同意苏州建设6、7、8、S1线等4个项目2023年S1线开通运营2024年6、7、8号线开通运营随着三期建设圆满收官越来
昨天（1月2日）上午，随着苏州首条市域（郊）铁路——轨道交通10号线（苏虞张段）工程开工，一条贯穿苏州市域的南北向快速通道将在5年后打开。10号线（苏虞张段）总体走向由南向北，自苏州北站引出，经相城区、常熟市、张家港市，终于张家港金港镇，全长90.34公里。
苏州轨道交通10号线线路全长90.34公里，线路起自高铁苏州北站，终至张家港金港站，沿线串联苏州高铁新城、常熟高铁北城、辛庄、莫城、常熟主城区、常熟站、张家港站、张家港塘桥副中心、鹿苑、张家港主城区、经开区、金港等重要片区，共设21座车站，设计时速160km/h，总投资约391.5亿元。
12月初，苏州轨道交通7号线正式开通运营。对于“最强地级市”苏州来说，今年可谓是“地铁大年”。随着6号线、8号线、7号线的相继开通，苏州地铁新增里程高达100公里。“九线联运”后，苏州轨道交通运营总里程达350公里，雄心由此可见。
苏州轨道交通一直是全国地级市轨道交通建设的排头兵，不管是在运营里程还是未来规划体量，都是其他地级市很难达到的高度，苏州市目前在运营的线路共有6条，分别是苏州轨道交通1号线，2号线，3号线，4号线，5号线，11号线，运营里程达到了251公里，在全国属于中上水平。
