您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。无论是电动车、自行车还是汽车，轮胎都是重要的零部件，作为十分重要的零部件，轮胎也在不断地升级和演变，比如以前的电动车，基本上都是内外轮胎，但现在的电动车，真空胎应用很广泛，那么，这是为什么？
“常在河边走，哪能不湿鞋”这句话用在我们的汽车上同样适合，相信很多的车主都碰到过车胎被扎的情况吧，汽车轮胎不比自行车轮胎，维修成本更高，而且严重关系到驾乘安全，所以，要养成定期查看和维修轮胎的良好习惯。今天团车网小编就跟您一起唠唠关于轮胎被扎后怎样办。
全国违章查询社区一位用户的爱车轮胎被钉子扎进去了，他将其拔了出来，发现轮胎上有一个洞眼，但不知道会不会影响行车安全。其实，根据老司机的经验来看，轮胎被钉子扎了，最好不要立刻拔出来。这是为什么呢？下面，我们一起来看看。
轮胎虽然不是电动车的核心零部件，但是对电动车来说也非常重要，通过轮胎与地面的摩擦，还能够驱动电动车向前行驶，轮胎的质量直接决定电动车的行驶安全，常见的轮胎主要有三种类型，真空胎、钢丝胎、半热熔轮胎有什么区别?
我相信是因为这些人没仔细看视频才理解不了，我这里划个重点:因为自补液在轮胎中有自动补漏功能，因此，踏板摩托车后轮就会产生长期不用补胎、不用拆后轮的现象，但如果时间太长，后轮与后轴配合紧密的车型，会产生因生锈而拆不下来的现象。
