来咯来咯,又到了每天的懂车时刻,今天我们来了解一款关注度一直很高的车型,这款车可以说从上市以来就一直备受青睐,在以前是很多家庭购车的首选,如今汽车越来越内卷,国产车发展越来越快,这些日系合资品牌销量一直在下跌,只能走到降价来保住市场。
大众是如何一步步被丰田所反超的?其实对于一直有着德系情节的中国汽车消费者与爱好者来说,这个问题的确是常常被提及的,特别是在丰田正式通过全球汽车销售统计量超过大众之后,对日系车有着复杂情感的中国消费者便开始了更为激烈的讨论:难道是大众实力下滑了?
中级车,在中国车市销量最大,明星车型也层出不穷,从朗逸、福克斯,到科鲁兹、轩逸,一直到今年上市的雷凌LEVIN,是很多中国家庭喜欢选购的中级车型。那么在这些明星车型里,到底谁的性能更好、更实用?11月16日,广汽丰田推出对比试驾会,用现场体验、用数据,来展示雷凌的多重优势。
舒适性空间满意度较高 三成多遇异响问题对于广汽丰田雷凌的驾乘舒适性,近七成车主满意,甚至有31.68%的车主认为这是雷凌最令自己满意之处。具体来看舒适性涉及到的几个方面,驾乘空间及座椅获得较多认可,认可人数均超半数。
● 前言以往“评机师”体验、测试的产品都是和IT、数码类有关的。古人曾经曰过:穷玩车,富玩表,屌丝成天敲电脑”,如今评机师终于摆脱了屌丝的纠缠,步入到穷人阶级了,开始对汽车进行使用和体验。而今天我们的主角——丰田2014款雷凌1.
雷凌是一款有底蕴的时尚中级车,写这篇文章的时候,标题想了又想,还是觉得“实力偶像派”好。也许有人会问:“何解?”说来也简单,首先卡罗拉相信大家一定不陌生,第一代卡罗拉诞生于1966年。在此后的38年间,卡罗拉行销世界140多个国家和地区。
前言:当时买车根据有车同事的建议,也没有多去考虑其他车型,所以就直接提了大众朗逸,朋友推荐该车的原因第一就是出自大众,面子会比其他品牌更好,第二是市场保有量大,日后维修保养更便宜,后期保值率也更有优势一些,还有就是该车作为家用车还是不错的,目前的车主口碑还挺好,所以经过一番试驾后
整整十一年前,丰田的传奇车型Corolla正式在中国国产。无论是对于Corolla,还是丰田,还是中国的家用车市场,那都是一个值得铭记的历史时刻。十一年之后,九代Corolla的血脉还在中国留存,现在它叫花冠EX。这次在海口,我很有幸借到了一位朋友的这台白色的花冠EX。
中新网3月31日电 去年10月29日,丰田雷凌双擎在华上市,13.98万元的起步价格极具吸引力。值得关注的是,雷凌其拉平了和普通燃油车的价差,亲民到底的姿态立刻拉近了与年轻消费者的距离,在预售期间,雷凌双擎一个月内的订单就超过了3000辆。