来咯来咯，又到了每天的懂车时刻，今天我们来了解一款关注度一直很高的车型，这款车可以说从上市以来就一直备受青睐，在以前是很多家庭购车的首选，如今汽车越来越内卷，国产车发展越来越快，这些日系合资品牌销量一直在下跌，只能走到降价来保住市场。
大众是如何一步步被丰田所反超的？其实对于一直有着德系情节的中国汽车消费者与爱好者来说，这个问题的确是常常被提及的，特别是在丰田正式通过全球汽车销售统计量超过大众之后，对日系车有着复杂情感的中国消费者便开始了更为激烈的讨论：难道是大众实力下滑了？
中级车，在中国车市销量最大，明星车型也层出不穷，从朗逸、福克斯，到科鲁兹、轩逸，一直到今年上市的雷凌LEVIN，是很多中国家庭喜欢选购的中级车型。那么在这些明星车型里，到底谁的性能更好、更实用？11月16日，广汽丰田推出对比试驾会，用现场体验、用数据，来展示雷凌的多重优势。
舒适性空间满意度较高 三成多遇异响问题对于广汽丰田雷凌的驾乘舒适性，近七成车主满意，甚至有31.68%的车主认为这是雷凌最令自己满意之处。具体来看舒适性涉及到的几个方面，驾乘空间及座椅获得较多认可，认可人数均超半数。
● 前言以往“评机师”体验、测试的产品都是和IT、数码类有关的。古人曾经曰过：穷玩车，富玩表，屌丝成天敲电脑”，如今评机师终于摆脱了屌丝的纠缠，步入到穷人阶级了，开始对汽车进行使用和体验。而今天我们的主角——丰田2014款雷凌1.
雷凌是一款有底蕴的时尚中级车，写这篇文章的时候，标题想了又想，还是觉得“实力偶像派”好。也许有人会问：“何解？”说来也简单，首先卡罗拉相信大家一定不陌生，第一代卡罗拉诞生于1966年。在此后的38年间，卡罗拉行销世界140多个国家和地区。
前言：当时买车根据有车同事的建议，也没有多去考虑其他车型，所以就直接提了大众朗逸，朋友推荐该车的原因第一就是出自大众，面子会比其他品牌更好，第二是市场保有量大，日后维修保养更便宜，后期保值率也更有优势一些，还有就是该车作为家用车还是不错的，目前的车主口碑还挺好，所以经过一番试驾后
整整十一年前，丰田的传奇车型Corolla正式在中国国产。无论是对于Corolla，还是丰田，还是中国的家用车市场，那都是一个值得铭记的历史时刻。十一年之后，九代Corolla的血脉还在中国留存，现在它叫花冠EX。这次在海口，我很有幸借到了一位朋友的这台白色的花冠EX。
中新网3月31日电 去年10月29日，丰田雷凌双擎在华上市，13.98万元的起步价格极具吸引力。值得关注的是，雷凌其拉平了和普通燃油车的价差，亲民到底的姿态立刻拉近了与年轻消费者的距离，在预售期间，雷凌双擎一个月内的订单就超过了3000辆。
