曾经的奇瑞以QQ等车型打开了低端廉价车的市场。而现在，艾瑞泽7的出现则让人们看到了奇瑞制造的质量与精品。毫无疑问，该车可以代表国产车型的最高水准，也够资格、有实力与合资抗衡。2015款艾瑞泽7增加了1.5T车型，在解决1.6L车型动力偏弱的问题的同时，售价也有所下调。
如果说今年前期上市的艾5还有所保留，不足以和国内自主标杆逸动抗衡的话，那么刚刚上市的艾瑞泽7则完全可以扮演这样的角色，因为这款奇瑞紧凑型新车无论是动力、尺寸，以及车型布局等诸多方面，都是针对目前主流市场需求而打造的产品，具备了与长安逸动全面竞争的实力。
四川内江的徐先生买了不到两年的奇瑞艾瑞泽7，由于变速箱一直有异响，变成了“拖拉机”。而4S店居然说这是正常现象。通过调查发现并不是只有徐先生的艾瑞泽7有这种故障。很多车主都在投诉群里反映自己的艾瑞泽存在异响的问题。而且奇瑞瑞虎5也和艾瑞泽7有一样的故障。
奇瑞艾瑞泽7上市的时候引来了各方的好评，各个媒体都说这是奇瑞造过最好的车，可是从目前的销量来看，这款车就是卖不出去，每个月只有1千多辆的销量实在是惨不忍睹。我们来看看已经买了艾瑞泽7的车主怎么说这款车。车主1：多连杆独立悬挂，空间大，外观耐看，省油。
快车报最新消息，奇瑞汽车10月份销量达37074辆，继续保持增长势头，其中艾瑞泽7表现平平，继续在两千的销量徘徊，为1977辆。作为奇瑞倾力打造的车型，为何会有这样的成绩呢？这个问题值得思考。艾瑞泽7作为奇瑞战略重点转折车型，一部集奇瑞万千宠爱的车子。
说起奇瑞，很多人都认为它这款车并不怎么好，其实不是这样的，奇瑞公司它打的就是高品质的，不赚钱的旗帜，说起来你们很多都误想错了，现在我来和你分享一下我驾驶奇瑞艾瑞泽7的体感，给你意想不到的感受哦 艾瑞泽7的外形值得一说。
近日我在公司的地下车库突然发现许久未见的艾瑞泽7，原来是深圳同事回来开会，把已经纳为私人座驾的艾瑞泽7开回来了。这提醒我再仔细瞧瞧瑞虎5的车厢，这两部奇瑞新车的内外设计有许多相似之处，似乎正逐渐形成奇瑞的家族风格。顺便我再回味一下艾瑞泽7的驾驶感，看看和瑞虎5有何不同。
【汽车点评·试驾·原创】点评君在前年曾深度试驾过艾瑞泽7 1.6L车型，当时觉得奇瑞这款车空间挺不错，缺点就是加速有点肉，在超车时总有小马拉大车的感觉。而时隔1年多，奇瑞终于在今年3月初推出了1.5T的艾瑞泽——售价仅为7.29-10.45万元。
钦佩楼主支持国货！同时也BS一下合资车和进口车的价格和性价比。国产车虽然小毛病多，但便宜啊；虽然动力不强，但配置高啊，听说逸动配上博世8.1版本的ESP了，价格也就8万多块钱，确实挺实惠的。而且最近几年，比亚迪速锐、长城C50、长安逸动等国产车比以前的品质要高很多了（相对来说）。
秋风送爽、清凉宜人2016年8月20日下午3时驻马店豫园汽贸4S店举行奇瑞 艾瑞泽7 新品发布会。奇瑞艾瑞泽7 新品优点：外观，必须的赞。同级第一。空间非常棒，乘坐舒适，操控好，我走大道开到80 车身非常稳，特别是在转弯能够给人足够的自信。笼式结构安全到位。
奇瑞艾瑞泽7 1.5T作为艾瑞泽7年型车的新序列，已于本月早些时候正式上市。据了解，此次上市的新车共有4款，全部搭载5速手动变速器，选择上略显单一。为了提升产品竞争力，奇瑞将在艾瑞泽7的后续产品上添加自动挡车型。
奇瑞艾瑞泽7 1.5T车型上市的时候喊出了“7万元带T”最强中级车的口号，可是说实话，试驾之前我没有抱太大希望——这款车到底能强到哪去？搭载在这台车上的1.5T发动机是奇瑞自主研发的最新款发动机，它的搭载改变了艾瑞泽7原来只有1.
NextCar网友问：艾瑞泽7 pk 比亚迪速锐 谁能成为我的第一辆车忙乎了一年赚了点小钱，眼看着过年了，准备买辆车犒劳犒劳自己，开回家还有面子。看中艾瑞泽7了，但是大街上好像没有几辆啊。不知道比亚迪速锐和艾瑞泽7哪个更好啊，有没有人研究过这俩车，给我讲讲。
外观内饰：细节提升 品质感依旧[XCAR试驾原创]说起艾瑞泽7，相信不少车迷对这台卖相漂亮的自主家用轿车都颇有好感。基于2013年上海车展α7概念车所开发的流畅身形，在当年给车迷带来了耳目一新的感觉。不过以其市场表现来看，艾瑞泽7现行搭载的1.
2015年4月，笔者受邀参加了“强者•从‘心’定义”艾瑞泽7 1.5T试驾会，有机会亲身体验奇瑞魅力甚是荣幸。这款车搭载了奇瑞集团最新的1.5T发动机，而且艾瑞泽7的定位区间为7万元，精准的市场布局给人稳扎稳打的感觉。
如今自主品牌也已经越来越重视造车的质量，并且大多数车厂都将重点转向了热门的紧凑级轿车。海马近期推出的福美来M5与奇瑞去年推出的艾瑞泽7就是一对高品质的代表。随着自主品牌不断进步与壮大，其在紧凑车市场的竞争力提升很快。
