曾经的奇瑞以QQ等车型打开了低端廉价车的市场。而现在,艾瑞泽7的出现则让人们看到了奇瑞制造的质量与精品。毫无疑问,该车可以代表国产车型的最高水准,也够资格、有实力与合资抗衡。2015款艾瑞泽7增加了1.5T车型,在解决1.6L车型动力偏弱的问题的同时,售价也有所下调。
如果说今年前期上市的艾5还有所保留,不足以和国内自主标杆逸动抗衡的话,那么刚刚上市的艾瑞泽7则完全可以扮演这样的角色,因为这款奇瑞紧凑型新车无论是动力、尺寸,以及车型布局等诸多方面,都是针对目前主流市场需求而打造的产品,具备了与长安逸动全面竞争的实力。
四川内江的徐先生买了不到两年的奇瑞艾瑞泽7,由于变速箱一直有异响,变成了“拖拉机”。而4S店居然说这是正常现象。通过调查发现并不是只有徐先生的艾瑞泽7有这种故障。很多车主都在投诉群里反映自己的艾瑞泽存在异响的问题。而且奇瑞瑞虎5也和艾瑞泽7有一样的故障。
奇瑞艾瑞泽7上市的时候引来了各方的好评,各个媒体都说这是奇瑞造过最好的车,可是从目前的销量来看,这款车就是卖不出去,每个月只有1千多辆的销量实在是惨不忍睹。我们来看看已经买了艾瑞泽7的车主怎么说这款车。车主1:多连杆独立悬挂,空间大,外观耐看,省油。
快车报最新消息,奇瑞汽车10月份销量达37074辆,继续保持增长势头,其中艾瑞泽7表现平平,继续在两千的销量徘徊,为1977辆。作为奇瑞倾力打造的车型,为何会有这样的成绩呢?这个问题值得思考。艾瑞泽7作为奇瑞战略重点转折车型,一部集奇瑞万千宠爱的车子。
说起奇瑞,很多人都认为它这款车并不怎么好,其实不是这样的,奇瑞公司它打的就是高品质的,不赚钱的旗帜,说起来你们很多都误想错了,现在我来和你分享一下我驾驶奇瑞艾瑞泽7的体感,给你意想不到的感受哦 艾瑞泽7的外形值得一说。
近日我在公司的地下车库突然发现许久未见的艾瑞泽7,原来是深圳同事回来开会,把已经纳为私人座驾的艾瑞泽7开回来了。这提醒我再仔细瞧瞧瑞虎5的车厢,这两部奇瑞新车的内外设计有许多相似之处,似乎正逐渐形成奇瑞的家族风格。顺便我再回味一下艾瑞泽7的驾驶感,看看和瑞虎5有何不同。
【汽车点评·试驾·原创】点评君在前年曾深度试驾过艾瑞泽7 1.6L车型,当时觉得奇瑞这款车空间挺不错,缺点就是加速有点肉,在超车时总有小马拉大车的感觉。而时隔1年多,奇瑞终于在今年3月初推出了1.5T的艾瑞泽——售价仅为7.29-10.45万元。
钦佩楼主支持国货!同时也BS一下合资车和进口车的价格和性价比。国产车虽然小毛病多,但便宜啊;虽然动力不强,但配置高啊,听说逸动配上博世8.1版本的ESP了,价格也就8万多块钱,确实挺实惠的。而且最近几年,比亚迪速锐、长城C50、长安逸动等国产车比以前的品质要高很多了(相对来说)。
秋风送爽、清凉宜人2016年8月20日下午3时驻马店豫园汽贸4S店举行奇瑞 艾瑞泽7 新品发布会。奇瑞艾瑞泽7 新品优点:外观,必须的赞。同级第一。空间非常棒,乘坐舒适,操控好,我走大道开到80 车身非常稳,特别是在转弯能够给人足够的自信。笼式结构安全到位。
奇瑞艾瑞泽7 1.5T作为艾瑞泽7年型车的新序列,已于本月早些时候正式上市。据了解,此次上市的新车共有4款,全部搭载5速手动变速器,选择上略显单一。为了提升产品竞争力,奇瑞将在艾瑞泽7的后续产品上添加自动挡车型。
奇瑞艾瑞泽7 1.5T车型上市的时候喊出了“7万元带T”最强中级车的口号,可是说实话,试驾之前我没有抱太大希望——这款车到底能强到哪去?搭载在这台车上的1.5T发动机是奇瑞自主研发的最新款发动机,它的搭载改变了艾瑞泽7原来只有1.
NextCar网友问:艾瑞泽7 pk 比亚迪速锐 谁能成为我的第一辆车忙乎了一年赚了点小钱,眼看着过年了,准备买辆车犒劳犒劳自己,开回家还有面子。看中艾瑞泽7了,但是大街上好像没有几辆啊。不知道比亚迪速锐和艾瑞泽7哪个更好啊,有没有人研究过这俩车,给我讲讲。
外观内饰:细节提升 品质感依旧[XCAR试驾原创]说起艾瑞泽7,相信不少车迷对这台卖相漂亮的自主家用轿车都颇有好感。基于2013年上海车展α7概念车所开发的流畅身形,在当年给车迷带来了耳目一新的感觉。不过以其市场表现来看,艾瑞泽7现行搭载的1.
2015年4月,笔者受邀参加了“强者•从‘心’定义”艾瑞泽7 1.5T试驾会,有机会亲身体验奇瑞魅力甚是荣幸。这款车搭载了奇瑞集团最新的1.5T发动机,而且艾瑞泽7的定位区间为7万元,精准的市场布局给人稳扎稳打的感觉。
如今自主品牌也已经越来越重视造车的质量,并且大多数车厂都将重点转向了热门的紧凑级轿车。海马近期推出的福美来M5与奇瑞去年推出的艾瑞泽7就是一对高品质的代表。随着自主品牌不断进步与壮大,其在紧凑车市场的竞争力提升很快。