能坚持做这期老款2022款大众途锐评测，也是基于现在北京区域还有2022款大众途锐的库存车，优惠力度不小，以2022款 2.0TSI 领航特别版车型为例，53.38万元指导价格，优惠价格12.38万元，优惠后裸车41万元。
对于一台进口中大型SUV来说，大家一定会担心它的养车成本，特别是那些考虑购买3.0T版本的准车主们，所以今天小编就帮助大家一起来解决这个问题。由于这台车有两套动力总成，这两套动力总成后期的养车费用也有所不同，所以小编以大众途锐 2022款 2.0TSI 锋尚版和2022款 3.
中国网汽车1月7日讯(记者 李池)在国五排放时期，进口大众针对国内市场引入了甲壳虫 、 蔚揽 、 迈特威 、 夏朗以及途锐等车型。不过，全面进入国六时代后，进口大众基本仅剩途锐一款车型苦苦支撑。曾被热议的休旅车大众蔚揽，其销量也因太过小众化而惨淡收场。
作者| 奔路如今SUV的试驾活动越来越多，一搞长途试驾，第一反应都是“我们去西藏吧”，结果每次试驾的照片一辆车+五彩经幡、寺庙，让人有点审美疲劳。不过并不是所有的车企都爱去被玩坏的西藏，上个月新途锐就用21天贯穿中国，横穿这条集齐各种地貌于一身的“胡焕庸线”。
开门见山，从大家最关心的三大件说起，动力方面:3.0T有350马力要是还不满意，这就没法弄了。但到了途锐，由于底子实在太强大，我发现变速箱基本在1300转就完成了换挡，别说2000转，我连1500转都很难开到。
随着工业发展越来越迅速，汽车行业的竞争也变得越来越激烈，有很多车型引起了不少消费者的兴趣，在面对这些车型的时候，甚至有很多消费者都不知道应该怎样进行选择，比如奔驰GLE和大众途锐，就是有不少朋友特别感兴趣的两款车，那么这两款车有哪些区别？又有哪些优势呢？
大家好，这期分享的是《70万提了辆大众途锐3.0T，开了2580公里，车主一肚子话要说》。小陈是圈内有名的车友，他算得上是老司机，还感受过朋友的奥迪Q7，最近自己买了新车，正是大众途锐，目前已经开了2个月2580公里，他说:两车差距还挺大。
【有车以后 有车试驾】人的一生有多少二十年，又有多少人能在二十年来都站在巅峰？浩如烟海的汽车历史，代代延续经典的车系并不算多，但似乎很巧合的是，跑车如保时捷911，轿车如高尔夫，都出自大众集团。似乎德国老牌车企对于打造经典产品线这件事非常在行。
大家好，我是山东济南的大众途锐车主老刘，从事机械设备外贸行业，年收入在45万左右，前不久我的一个朋友过来喝茶谈合作，他开的是新款的宝马X5，从事我们这个行业的人对机械零件比较敏感，于是我们闲着无聊交换试驾了对方的车子，发现开起来就知道天差地别!
经过三年的驾驶体验，我深刻地感受到了普拉多和途锐在外观、内饰、空间、动力、配置和安全性方面的差异，下面将对这些方面逐一进行讲解。在外观方面，两款车都有各自独特的特点，但途锐在细节处理上更显精致，给人一种更为精致高级的感觉。
大家好，我是途锐的车主小陈，是一名90后，从事电子配件工作，年收入35万左右。买车我也是比较着急，手里攥着钱，就是想快些提车，因为宝马X5、GLE、Q7有一些车型没有现车，提车都到明天3月了，就匆匆忙忙的入手了大众途锐。
每次提到自驾进藏，人们往往第一个想到的就是越野车，一想到越野车，就又分硬派越野车和城市SUV，好多硬派越野车区别于城市SUV的区别就是是不是非承载式车身，今天咱们就来谈一谈，非承载式车身与承载式车身的区别，在您准备自驾西藏购车之前提供一个参考，文中有不足之处欢迎批评指正。
【淘车战果】车型：途锐09款3.0T柴油标准型上牌日期：2010年7月表显里程：9.7万公里发动机: 3.0T 240马力 V6变速箱： 6挡自动新车指导价：66.60万成交价：30.7万【淘车战果】前不久，淘车岛迎来了一位特殊的客户---蔡先生。
一直都有朋友让我多分享这些年的各种自驾游故事和经验，碍于我这个人属于“懒癌晚期”，再加上贪玩到了玩物尚志的级别，所以一直辜负大家的期望。最近拖着房车浪迹洱海，突然找到了当每天编辑时码字的快感，所以就借着这难得的勤快来分享些这些年各种自驾、探险的经验吧。 今天和大家聊点什么呢？
