作为汽车与驾驶者最直接的"沟通"工具，转向助力系统一直是各大汽车制造商调校的重点，在汽车诞生之初，并没有转向助力这一技术，但随着安全装备和发动机的升级，汽车的重量越来越大，直接通过机械结构去拉动转向拉杆，轮胎和地面有很大的摩擦力，转向比较费力气，1903年，哥伦比亚5吨级卡车率先
作者：撸车师兄本期问题：液压助力转向和电子助力转向的区别是什么？从操作体验上来说，电子助力转向比液压助力转向更好一些。原因很简单，电子助力转向的助力电机是根据车速传感器和它本身的转矩传感器，检测方向盘的转动角度和转速大小，来动态调节助力力度的。
来自网友“Harry Ran”的提问:请教一下夏老师，最近开过几个运动取向型车英菲尼迪Q50和玛莎拉蒂吉博力包括别克君威，过高速接缝会有方向盘晃动感，像是被地面的凹凸部位带着方向盘晃，而迈腾、君越这类舒适型车就不会有，Q50是液压转向，感受非常明显，思考一下如果是液压助力的原因，君威和Ghibli电子助力是因为调教的原因导致的吗?
