途观L 2022款 330TSI 自动两驱R-Line越享版相比2022款 330TSI 自动两驱智享版增加了前排座椅加热、前驻车雷达、自动泊车入位、方向盘加热、360度全景影像以及内后视镜自动防眩目等配置。此外，这款车型的一大亮点是增加了运动外观套件，相信对于追求年轻运动消费者具有一定的吸引力。
途观L没有充值优缺点都有。千万别再选途观L380了，就闭眼去选330越享版，颗粒捕捉器问题解决了的，330给台奥迪都不换，别吹了洗洗睡吧。330虽然是2.0T地功发动机只有186匹，但是没人说动力不够，反而每一脚下去都有推背感。官方公布0百8.
21款的大众途观L已经上市很长时间了，一直以来途观的外观做的都是相当精致的，而新款的途观L也秉承了老款途观家族化的设计风格，并且将贯穿式的进气中网和两侧的LED大灯高度融合，纵观整个车身立体感十足，更加彰显出一种霸气稳重的形象感，车身线条给人的感觉十分的硬朗。
开大众7档湿式双离合的车主认真看看这篇文章，遇到变速箱紧急模式您比修理工还专业，不管是迈腾330还是帕萨特330途观L或者是途昂，以及斯柯达的科迪亚克奥迪的Q3，这些变速箱搭载的都是DQ的380/381 DQ500这个变速箱有个通病，就是行驶中离合器压力传感器信号出现异常会出现没
开大众7档湿式双离合的车主注意了，15万公里左右容易出现降档顿挫加异响，不管是途观L还是途昂，还有迈腾330、帕萨特330、科迪亚克、奥迪Q3，只要是DQ380/381这个变速箱就容易出现低速降档顿挫，三降二或二降一“咔噔”一下，就像新手开手动挡似的油门和离合器匹配不好，出现这些
