三年前，第五代途胜出道，以“L”之名，携全新i-GMP平台之威，向世人展示了现代汽车全新设计语言和领先技术实力。如今，第五代途胜L再次迎来中期改款，全新途胜L在广州车展现场亮相，凭借焕然一新的座舱、更完善的智能化科技，以及全系标配8AT变速箱等诸多亮点，成为现场焦点。
北京现代 第五代 途胜L显然就是那款容易被关注的车型，据了解，目前它的中配车型，也就是官方指导价17.08万的2023款 途胜L 1.5T GLX两驱精英版，在上海、南昌等地的落地价格，就来到了14万出头。
在国内市场，紧凑型SUV市场的竞争激烈程度丝毫不弱于紧凑型轿车市场，在这里汇集了丰田RAV4荣放、本田CR-V、比亚迪宋PLUS DM-i、长安CS75 PLUS等极具竞争力的车型，以10月份为例，月销破万的紧凑型SUV便有18款之多。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝在北京现代经销商处拍摄到了即将上市的新款途胜L实车。新车针对外观及内饰部分进行调整，搭载1.5T发动机和8挡自动变速箱，并提供四驱系统。根据规划，新款途胜L将于11月26日上市。作为参考，现款途胜L全系车型指导价16.
选车和选人有很多的相通之处，表里如一、内外兼修都是非常优秀的品格，然而翻看一下当今的汽车市场，能达到这个标准的车实在太少。靠谱的车难寻，内外兼修的车更难找。有的外观设计做得不错，但内在配置和实用性一般；而有的内在实用性、舒适度等比较出色，但外观设计却差强人意。
可能很多人的评价是:好看不好开，样子货，底盘拉胯，salute ，赵试之前也是这么认为的，虽说第十代索纳塔曾经带给赵试一点惊艳感，但这并不足以改变本人对韩系车固执的想法，直到这次试驾全新的途胜L，好感度double，赵试才认为，现代造车是有两把刷子的。
前言:开完日产奇骏，再换到现代途胜L上，内行人:对比差距一目了然!日产奇骏与现代途胜L两款都是走性价比路线的车型，相比荣放和CR-V来说，这两台的SUV的门槛更低，入门版在15万左右，而且它们都有共同点就是省油，耐用。
