日前，雪铁龙发布了一组旗下微型纯电动车——雪铁龙My Ami Buggy的量产版官图。相比概念车而言，量产版雪铁龙My Ami Buggy显得相对“朴素”了一些，在细节方面更强化了安全属性，比如将概念车开放式座舱加装了管状车门，但空间上依然与外界相通，能让驾乘者延续概念车上“亲近大自然”的设计理念。
“哈哈哈哈哈，这什么玩意？“这是一位编辑看到这款奇葩车型后的第一反应。而买买君第一反应，则是“我去，雪铁龙玩真的”。事情的起因，则是雪铁龙近日在武汉街头的线下路演活动中，正式在国内亮相了量产版雪铁龙ami。
在2019年的日内瓦车展，雪铁龙首发了一台超Q萌的AMI ONE概念车，该车定位为城市微型电动代步车，两座，车长2.4米，专供城市共享出行服务之用。而后，这款车在法国量产上市，基本售价为6000欧元（折合人民币4.7万元），此外还可以采取租赁方案。
微型电动车在国内一下子变得很火爆，作为典型的代表就是今年7月份上市的五菱宏光mini ev。目前月销量已经能够成功突破3万台，成为了一个国民买菜代步车。以前汽车厂商更注重中高端市场的发展，比如说b级车中的迈腾、雅阁，紧凑型SUV中的荣放、奇骏。
虽然目前的2021年刚刚开始，但是市场上涌现出很多全新的V型电动小车，已经成为了整个新能源系列的重磅类别车型，不仅整体的销量表现和消费者认可度表现都比较高，同时车型的价格水平比较低，性价比非常突出，目前五菱宏光MINIEV，已经正式上市，入门车型2.
